【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】寶馬最近可謂是風(fēng)生水起，連續(xù)完成了X5與X6的換代之作，新推出的寶馬在動(dòng)力、舒適性、配置方面都比之前更加出色，在設(shè)計(jì)與整體感覺方面也更加符合大眾口味，但如對(duì)于寶馬的鐵桿粉絲來說，似乎缺乏了一些寶馬一貫“直爽”，于是寶馬用4系的名義光復(fù)了3系該有的本色，但似乎寶馬的野心遠(yuǎn)不于此，今天我們要給大家?guī)淼木褪?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬4系敞篷版。

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　　如果回溯寶馬車型歷史，不難發(fā)現(xiàn)寶馬全新4系轎跑車是現(xiàn)款三系雙門版(Coupe)的繼任者，而4系敞篷將會(huì)接替現(xiàn)在的3系敞篷。這也是寶馬的精明之處，在3系變得更舒適、更好開、更符合大眾口味的同時(shí)，寶馬也沒有忘記自己鐵桿粉絲的需求，同時(shí)4系更運(yùn)動(dòng)、更炫酷的造型更是在面子和心理上都滿足了自己的消費(fèi)者。接下來我們就來一同領(lǐng)略寶馬個(gè)性的定義。

● 三個(gè)問題解讀寶馬4系敞篷版

● 問題一：寶馬4系敞篷有哪些專屬？

　　答：在這個(gè)看臉的時(shí)代，寶馬自然不會(huì)放棄在這方面的努力，通過不同的元素去爭奪市場是當(dāng)今豪華品牌的必修課程，寶馬自從在這方面開竅之后，各個(gè)車型的專屬套件更是變本加厲，更是做到了老少咸宜。

　　4系在外觀、內(nèi)飾、輪轂方面都提供個(gè)性定制，外觀分為運(yùn)動(dòng)、風(fēng)尚、豪華一共三種套件套件，輪轂方面則是非常多樣式，針對(duì)不同的外觀設(shè)計(jì)均有不同的搭配，另外內(nèi)飾方面的配色也會(huì)根據(jù)用戶選擇的外觀套件作出改變。

● 問題二：4系身上有多少寶馬“本色”？

　　答：這個(gè)問題無疑是購買4系的用戶最關(guān)心的一個(gè)問題，4系作為與3系同平臺(tái)開發(fā)的延伸產(chǎn)品，在這里也不得不說一下3系，目前的3系雖然在調(diào)校方面變得更加聽話，更舒適，但它依然是同級(jí)別內(nèi)，把運(yùn)動(dòng)精神發(fā)揮的淋漓盡致的“代表人物”。

　　4系相比起3系一切都變得更加沉穩(wěn)，在駕駛一段時(shí)間后，你可以很明顯的感覺到，4系不止重心要比3系低一些，實(shí)際上懸掛的設(shè)定也要比3系更運(yùn)動(dòng)，彈簧更快的回彈速度更好的控制車身重心。從這一點(diǎn)上就可以區(qū)別于3系，也正因如此4系才可以稱得上是4系。

● 問題三：4系敞篷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)如何？

　　答：寶馬對(duì)于這一頂棚可是做足了功課，全新4系將會(huì)采用一組三片可折疊車頂，頂棚將會(huì)采用一種全新的隔音材料降低車輛行駛時(shí)的噪音，作為敞篷車型，4系敞篷還配備了頸部暖流系統(tǒng)，這可以讓你在大冷天敞篷開車也不至于太涼，滿足你要炫也要命的想法，在車頂閉合的情況下，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.28，3系敞篷則為0.33。

　　敞篷將可以在速度低于18km/h的情況下自由開閉，相比于3系硬頂敞篷款來說，全新4系敞篷款將會(huì)采用全新材料來節(jié)省頂棚占用后備箱空間，全新4系敞篷版將會(huì)比3系敞篷版多出20升后備箱空間。