眾里尋他千百度 我為什么選擇賽納
[2003-08-26 14:43:11]
太平洋汽車網
pcauto
ppyy
責任編輯:
qisuiying
為了購買一輛適合自己使用的車子，在大陸目前的購車環境下，不是一件容易的事情。我們不是公車的采購人員，需要對車子的各方面，包括安全性、價格、性能、舒適程度、經濟性、售后服務等等方面全面了解，然后進行權衡，作出適合自己需要而價格相對滿意的選擇。
我基本是一個車盲，6月18號參加的路考，還沒有拿到駕照，以前對各種車子的情況也不熟悉。決定買車以后，就大量查找各種有關汽車的資料。我不訂各種汽車雜志，因為上面充斥著廠商花錢大把錢燒的廣告、評測文章和軟性廣告文章。換了你是雜志的編輯，拿了人家的錢，能夠不幫人家說話嗎？。我的了解汽車的途徑主要是通過網絡和現場看車。
當然，網絡上同樣也存在著廠商花錢寫評測和軟性廣告文章的情況，所以我基本不看評測（除非一些評測里面的具體數據和精美的照片）。我主要查閱廠商網站有關車子的技術參數和配置情況，以及在幾個論壇上混跡，看看各種評論。因為我覺得論壇是一個公開的場所，有車的人、沒有車的人、廠商、車托都會在里面，發表自己的觀點。在論壇里面，任何人都有話語權，這在現實社會中是難以想象的，你不能期望一張報紙或者電視臺經常發表用戶的觀點和對車子的批評，通常只有廠商的觀點和廣告。所以論壇給了我們一個全面了解汽車情況的窗口，雖然里面也有廠商和車托的聲音，但是這些聲音在論壇里面不具有強勢地位，不會掩蓋其他用戶的聲音。
我選擇車子的原則是：大廠出品、車型比較新、經過考驗。這樣的車子一般安全性有保證，設計和制造上缺陷相對來少，售后服務網點普及。在這個基礎上考慮適當的舒適性。
本來中意的車子是本田，網絡上對本田雅閣的好評如潮，周圍的使用過雅閣的朋友也推薦我購買。小日本的車子就是設計得恰到好處，細節處理得很好，制造質量控制嚴格，使用過程中幾乎不怎么出各種其他車子常見的小毛病。但是本田加價銷售的方式，讓我放棄了這個選擇，我們不能給JS賺了黑心錢還要笑話我們傻。我也寫過一個短文，斷定本田即使不是策劃、實施了這種加價行為，也是縱容、默許了專賣店的行為并且從中撈得好處（比如強制搭配銷售ODS）。
于是注意力轉移到保來，這是一部不錯的車子，動力充足，配置合理，打著“駕駛者之車”的旗號，適合年輕人使用。價格雖然高了一點，但是是市場上相對來說性價比很高的一個車子，也創造了2002年銷售量過5萬的記錄。當時幾乎定下了保來，由于在排隊學車，就沒有下手（常州的學車排隊正常情況需要一年左右）。
五月份開始，在網上看到了有關賽納的情況。六月中旬，常州明都來了一輛水晶銀的賽納，經過三次現場觀看樣車，終于作出了選擇，在今天（6月25號）正式購買了賽納，成為常州的第一個賽納用戶。我拿的是明都的第二輛賽納，第一輛賽納的公里數是70公里，開始JS堅持說是出廠前正常的試車造成的，后來經過我的批評指正只得承認是從無錫開回來的，嘿嘿。第二輛賽納是直接用平板車拉過來的，公里數是個位數。
為什么選擇賽納，主要有以下一些原因：
1、原汁原味的歐洲車型
賽納是雪鐵龍集團的一個成熟的車型，雖然不是雪鐵龍集團以C開頭的主流車型，但是也經過WRC賽場的考驗。
從英文網站的參數可以看出，車子的底盤、發動機、外形、軸距等等都沒有經過所謂的“適合中國道路和國情的改進”，所以用得放心。象帕撒特這個本來很不錯的車型，經過上海大眾拉長車身，使用1.8的發動機，變得臃腫、乏力，原廠經過嚴格設計、測試、考驗的底盤尺寸也被改動了，留下了安全上的隱患。
2、 發動機出色
目前賽納的發動機是進口的，我打電話和無錫的區域經銷商和神龍總部的服務人員確認過。發動機有兩種進口方式，一種是發動機整機進口，一種是散件進口組裝。
2．0的發動機動力十足，沖勁足。當然這不是給你飚車用的，發動機的動力只有用在超車等場合，可以縮短你超車的時間，減少危險性。
發動機工作的時候，聲音很小。坐在車子里面，需要仔細聽，才有一些輕微悅耳的聲音。即使車子在路上開動，120公里以下，聲音也很小（見三母的文章）。
3、 底盤出色
雪鐵龍獨步天下的底盤技術，保證了高速情況下車子的穩定和安全，乘坐也舒服。
4、 經濟性好
網上的不少朋友在磨合期，跑出了市區8L/100公里的成績，還開車空調。這對于2.0的發動機，是相當不錯的成績。
5、 外形漂亮
賽納的外形動感十足，線條流暢，光滑圓潤，前部設計尤其出色。兩個前燈炯炯有神。車身的油漆工藝好，和車身的形狀配合不錯。
6、 配置齊全
作為一個中檔的車子，該有的配置都有了，包括ABS＋EBD+BA，可變助力轉向等等。尤其是安全和舒適性方面的配置比較滿意。內部的布置比較人性化。
7、 空間足夠
駕駛員的空間足夠。軸距2540, 后排腿步空間滿足要求，頭部稍微有些緊張（我1.73m），但是正常的乘坐姿勢，也沒有什么問題。
可以看出賽納的性價比高相對比較高，不足的是內飾有點粗糙，變速箱和發動機配合不是很好，顏色單一（市場上幾乎只有一種水晶銀，不知道神龍怎么想的）。還有神龍的網站非常差勁，沒有最新的幾個車型的介紹，賽納的消息和資料都沒有放上去，打電話問神龍的MM，回答說很久沒有更新了，暈倒。
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