每當臨近歲末，總有兩股力量在此消彼長的制衡中主導車市格局，一股是降價潮，一股是新車潮。降價潮年年如此已經見怪不怪，北京車展上剛剛發布的近40款國產新車，已經為2007的車市競爭定下了基調，2006歲末車市的廝殺已經在一向競爭最激烈的中級車市展開。
12月16日，一汽大眾旗下全新A級兩廂車新寶來HS在華東舉行了上市發布會，并公布了其售價為11.25萬~14.28萬元；無獨有偶，就在第二天，三廂的天語SX4在佛山上市，預售價為10.5萬~13.7萬元。一個是以寶來、速騰、捷達等為代表的三廂車熱銷品牌，一個是以雨雁為代表的兩廂車熱銷品牌，同屬10萬~15萬價格區間，同是爭奪目前最熱門的1.6L排量，同樣在年底各品牌降價沖量的當口宣布上市，是出于豐富產品線，還是對對方的市場都有所覬覦？
國產新車 率先發力
長安鈴木天語SX4
日前， 君越、藍瑟、尊馳等年度改款新車陸續上市，同時，迫于沖量壓力，各品牌紛紛舉起降價大旗。市場人士認為，歲末年關一直是車市大戰的重要時段，一方面是經銷商歲末沖量的需求，另一方面是由于這個時段是消費者入市購買的傳統銷售旺季。此外，北京車展發布大量的新車對車市場也有一定影響，主要是市場提升了對上市新車的預期，可能造成現有產品大面積的價格震蕩。
在國產新車陣營中，最先發力的要數長安鈴木天語SX4。繼北京車展亮相后，天語SX4 11月即在重慶長安鈴木工廠宣布下線，并公布了10.5萬~13.7萬元的預售價格。
長安鈴木的動作之快，有些出乎業界的預料。天語SX4的入市，也給中級車市帶來了更多不安的因素。從老三樣到凱越、伊蘭特、福美來等“新三樣”，再到賽拉圖、福克斯、標致307等“精三樣”，加上藍瑟、頤達等達數十款的中級車已經鏖戰良久。
邊降價邊推新車
歲末年初，是車市傳統的銷售旺季，經銷商們也使盡渾身解數沖銷量，目前車市上完全堅挺不降價的車型也屈指可數。在大家都降價拼銷量的時候上市，是一個明智之舉嗎？
長安鈴木廣東片區經理張旭宇表示：“我們也對各方面利弊做了綜合考量，最終決定趕在這個時候上市，主要還是因為我們對天語SX4有信心。”
而作為長安鈴木提升品牌價值的戰略型車，廠家也對其寄予了很高的希望。其高底盤、高通過性、高坐姿的特點，在中級車中獨樹一幟。
還值得一提的是天語 SX4傳承了鈴木的運動基因，把在JWRC賽事中的經驗積累也都悉數應用在這款新車上，完全體現了其運動本能，也領先于傳統的運動風格轎車。
而一汽大眾方面表示，目前兩廂車新寶來HS在產能控制方面還較為緊張，要到下個月才能正式登陸佛山市場，目前預訂工作已經鋪開，“廠家答應每個月給我們店10輛的供應量”，一汽大眾合誠店總經理馬健說。
