【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著產(chǎn)品廣度和產(chǎn)品深度的不斷擴(kuò)大，紅旗躋身國產(chǎn)第一豪華陣營已是不爭的事實(shí)。在與豪華陣營對手角力的過程中，紅旗當(dāng)仁不讓，這是技術(shù)積累和產(chǎn)品提升下的必然結(jié)果。具體產(chǎn)品來看，紅旗品牌旗下熱門車型中像紅旗H9（詢底價(jià)|查參配）和E-HS9無不有著驚艷的外觀設(shè)計(jì)，紅旗雖然嘴上不說，但實(shí)際做法已經(jīng)充分展現(xiàn)出了其欲打造一個時尚、潮流、豪華、高端，同時又能與傳統(tǒng)BBA豪華陣型抗衡的民族品牌的決心。而在本屆2021廣州車展上，紅旗展臺大放異彩，帶來了多款升級車型，吸引了大量的關(guān)注。

　　在2021屆廣州車展上，位于3.1號館的紅旗展臺人流擁擠，印象中紅旗展臺人氣之高也不是什么新鮮事了。隨著紅旗產(chǎn)品時尚度、潮流感、話題性以及綜合產(chǎn)品力的提升，在近幾次的大型車展上，紅旗展臺都呈現(xiàn)出了類似的場景，上海車展、成都車展均是如此。

　　實(shí)際上，這與紅旗近年來不斷攀升的銷量有很大的關(guān)系。以今年1-10月的銷量為例，紅旗的銷量已經(jīng)突破236000輛，超過了2020年全年的累計(jì)銷量。由此可見，紅旗的影響力、受認(rèn)可度在持續(xù)擴(kuò)大，這點(diǎn)毋庸置疑。

　　紅旗展臺以白色、紅色為主色調(diào)，墻上裝飾的，模特穿著的，都是濃濃的“紅旗味”，可以說紅旗在展臺整體色調(diào)的使用上已經(jīng)開始發(fā)力，目的就是用一切方法講述紅旗故事。

　　小編前方的同事不禁感嘆，來到紅旗展臺，莫名有種不知從何處看起的“選擇焦慮”，或許是因?yàn)楫?dāng)步入紅旗展臺的一剎那，無論是誰都難免會被多款車型吸引。比如轎車和SUV的雙旗艦車型H9和E-HS9，這兩款車在本次車展都迎來了2022款的升級車型。整體來看，H9和E-HS9構(gòu)成的旗艦雙子星無論從產(chǎn)品新意、產(chǎn)品軟硬實(shí)力還是定位、氣場方面都要比同級車型占絕對優(yōu)勢。那么它們都有哪些亮點(diǎn)？不妨往下看。

　　在2021廣州車展上，E-HS9 120度電池增長續(xù)航版車型正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為58.98-77.98萬元。新車搭載了120kW·h高容量電池，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)690km。

　　一、氣場莊重的外觀設(shè)計(jì)

　　紅旗E-HS9有著不怒自威的氣場。新車延續(xù)了中國式新高尚精致主義的設(shè)計(jì)理念，整體以豎向線條為主，這樣能拉伸車頭的視覺高度，端莊、豪華、霸氣的“神態(tài)”讓人過目難忘。

　　整個前臉富有攻擊性，辨識度也很高，扁平的分體式全LED大燈組線條具有強(qiáng)烈的未來感。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，充電口位置有紅色的裝飾點(diǎn)綴，靈感源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上不斷呼吁品牌精神，不斷點(diǎn)題，是大品牌大旗艦該有的樣子。

　　5209/2010/1731mm的尺寸以及3110mm的軸距讓E-HS9擺在了一個大型SUV的位置。腰線十分硬朗，并且從車頭延伸至車尾，懸浮式車頂設(shè)計(jì)也為車輛增加了不少設(shè)計(jì)感和層次感。

　　紅旗E-HS9的輪轂尺寸為21英寸，單看輪轂非常顯大，但與車身結(jié)合來看，又顯得十分協(xié)調(diào)與匹配。另外，輪轂還采用了一定的防風(fēng)設(shè)計(jì)，可以間接節(jié)約能耗，“增加”續(xù)航。

　　新車的車尾相對飽滿，貫穿式尾燈具有較強(qiáng)的辨識度，尾燈上部還有鍍鉻飾條的裝飾，豪華感和質(zhì)感呼之欲出。

　　二、內(nèi)飾：奢華用料&智能科技完美結(jié)合

　　紅旗E-HS9的內(nèi)飾將豪華和科技體現(xiàn)得淋漓盡致，中控臺的左右貫穿的大屏最為矚目，既拉寬了車內(nèi)的空間感，還提升了科技質(zhì)感。此外，真皮、木質(zhì)飾板以及酒紅配色讓車輛流露出了一絲奢華感，再加上儀表盤、方向盤和空調(diào)出風(fēng)口等精致纖細(xì)的鍍鉻飾條，檔次感和層次感都可見一斑。置身車內(nèi)，所見即豪華，所觸即質(zhì)感。

　　三輻式方向盤盤體比較纖細(xì)，中心部分與座椅同色，3、9點(diǎn)位置采用打孔真皮包裹，而多功能按鍵周圍還有一圈鍍鉻包圍，整個質(zhì)感營造得可圈可點(diǎn)。

　　液晶儀表盤菜單種類豐富，分辨率較高，色彩較為柔和，沒有自主車型慣有的廉價(jià)感。另外方向盤基座上還有用于人臉識別的攝像頭，可以匹配用戶信息，以將后視鏡、座椅等調(diào)節(jié)至預(yù)存位置。

　　門板設(shè)計(jì)十分依舊奢華，菱形縫線、真皮包裹就將豪華感詮釋得非常徹底，飾板上還融入了紅旗特有的LED氛圍燈，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)巧奪人心，也彰顯高級。

　　后排座椅除了擁有獨(dú)立扶手以外，還支持電動調(diào)節(jié)。真皮與翻毛皮搭配的座椅無論是觀感還是觸感，都達(dá)到了超豪華品牌的水準(zhǔn)。

　　三、電池容量升級，續(xù)航更持久

　　紅旗E-HS9 120度電池增長續(xù)航版車型提供了兩種動力總成，其中690km續(xù)航版本前后電機(jī)為160kW/300N·m；660km續(xù)航版本前電機(jī)保持不變，后電機(jī)提升為245kW/450N·m。

　　此外，紅旗E-HS9配有空氣懸掛，并擁有7種駕駛模式。在充電方面，紅旗E-HS9快充10分鐘能續(xù)航100km，可以極大程度地緩解用戶的續(xù)航焦慮。

　　紅旗E-HS9凝聚了紅旗最新的設(shè)計(jì)理念和前瞻技術(shù)，此次大容量電池的加入，讓E-HS9的續(xù)航能力有了顯著的提升，690km的續(xù)航里程，對于這樣一款龐然大物來說，是一個十分優(yōu)異的指標(biāo)，又再次拔高了中國品牌的高度，也將紅旗的電動化進(jìn)程推前了一大步。