【太平洋汽車網 新車體驗】本田CR-V從推出伊始的火爆到后來因島嶼爭端帶來的銷量打擊，如今慢慢恢復元氣后首次推出了小改款。2013款CR-V在外形樣式上并沒有做出調整，對現有車型的配置也沒有進行變動，只是將新增兩個車型，2.0L兩驅經典版和2.4L兩驅豪華版，從此2.4L排量陣營里終于也有了兩驅版本可以選擇。今天我們就第一時間為大家拍到這款新增的兩驅版2.4L車型。

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● 外觀：沒有絲毫變動 四驅版新增AWD尾標

　　新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭議，極具創意的尾部線條處理方式令不少人表示一時難以接受。而在本次小改款車型上，東本顯然不想對外觀做什么調整，好容易讓大家適應了CR-V的新樣子，還是不要做改動比較保險。

　　前臉依舊是大家熟悉的樣式，細條紋格柵搭配內部熏黑的頭燈還頗有些運動氣質。實拍車型為2.4L兩驅豪華版，算是2.4L排量車型里的入門版配置了，但并未因為其入門身份而對大燈、霧燈什么進行減配，整體樣式和2.4L四驅豪華版沒有什么差別。

　　頭燈配備了透鏡，但可惜的是和現售版的四驅豪華版一樣，也是采用了鹵素光源而沒有采用氙氣大燈。高配車型上的大燈清洗也與這一入門版本無緣，不過對于CR-V的城市屬性來說，大燈清洗的使用頻率也不高。

　　車身側面同樣沒有變化，剛上市時被批評略顯突兀的尾部在適應了一段時間后倒還越看越順眼，在路上的辨識度挺高。雖然是小改款，但CR-V沒有學某些廠家那樣為了改變而改變地貼一些鍍鉻片充數，簡簡單單保持原來的設計不折騰也挺好。

　　作為新增的兩驅版2.4L排量車型，應有的舒適性配置還是一應俱全的。無鑰匙進入這樣實用的功能并沒有被舍去，而可電動折疊的外后視鏡也是提升檔次的一大利器。

　　車尾造型依舊沒有變化，只是在車尾的標識上2013款有一個小變化。為了方便區分四驅與兩驅版本車型，4月之后生產的2013款CR-V四驅版車型在尾部增加了一個“AWD”標識。關于AWD標識，有待5月18日正式上市后官方解釋，就目前CR-V采用的雙泵式油壓多片離合器結合的四驅結構來看，應該是適時四驅系統，用AWD標識似乎不是那么恰當。

5月18日更新補充：

　　CR-V已于5月18日正式推出了兩款新兩驅版車型，同時在上市會上宣布四驅版車型全部升級為電液控制的實時智能四驅系統。由舊款的響應速度較慢的雙泵式升級為帶電機控制的電液式實時智能四驅后，CR-V四驅版在濕滑路面和彎道中將更加安全，更快的四驅響應時間也減少了前輪空轉時間，提升燃油經濟性。

　　四點式倒車雷達和倒車影像在這一新增車型上也有配備，縱觀外部配置，新增的2.4L兩驅豪華版和現售的2.4L四驅豪華版僅僅只是在驅動形式上有差別，其余配置都保持了一致。據內部人士透露價格上兩驅版比四驅版便宜1萬元，這么看起來還是頗有性價比的。

　　輪轂的樣式和2.4L四驅豪華型也保持了一致，采用了鄧祿普的輪胎，規格為225/65 R17。