【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于不少家用車消費(fèi)者來說，一輛車的配置表現(xiàn)是相當(dāng)重要的，而這也剛好是我們中國品牌的優(yōu)勢。今天，小編就為大家?guī)砹怂目钆渲秘S富且相當(dāng)適合家用的中國品牌緊湊型SUV，它們分別是長安UNI-T、哈弗F7、長安歐尚X7、宋Pro。如果屏幕前的你對(duì)這幾款車感興趣的話，那就跟著小編一起來看看吧！

　　長安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型的前臉造型犀利無比，格柵運(yùn)用了倒梯形的設(shè)計(jì)，再搭配凌厲的大燈，使得車頭看起來更加前衛(wèi)。

　　從側(cè)面看，該車車身長寬高為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R20。該車車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人帶來了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　長安UNI-T的車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看起來十分凌厲，排氣布局采用了雙邊共四出的設(shè)計(jì)，光是這造型就讓人欲罷不能。

　　來到車內(nèi)，長安UNI-T的內(nèi)飾造型較為別致，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，整體布局較為合理，為消費(fèi)者營造出了不錯(cuò)的視覺效果。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，并配備方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表的造型相當(dāng)前衛(wèi)，顯示效果令人滿意。

　　中控屏方面，長安UNI-T的中控屏給人一種非常時(shí)尚的感覺，連屏設(shè)計(jì)契合當(dāng)下的流行元素，十分吸引眼球。配置方面，該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，長安UNI-T配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等十一項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助等二十項(xiàng)舒適便利配置。

　　長安UNI-T采用了仿皮座椅，質(zhì)感良好，從而為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　長安UNI-T的后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，長安UNI-T的后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以通過放倒后排座椅的方式來擴(kuò)展空間。

　　動(dòng)力方面，長安UNI-T配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅(qū)i范的車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，較大的六邊形格柵飾以鍍鉻飾物進(jìn)行點(diǎn)綴，再加上犀利的大燈，給人一種十分活潑的感覺，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車長寬高為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，輪胎來自固鉑，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19。該車車側(cè)造型大氣，車頂行李架不但提升了美觀性，而且使整車更具實(shí)用性。

　　車尾部分，哈弗F7的尾部造型動(dòng)感無比，下方的排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常時(shí)尚的感覺，整體觀感令人滿意。

　　哈弗F7的內(nèi)飾造型非常亮眼，符合年輕消費(fèi)者的個(gè)性喜好。此外，該車的中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，看上去不僅很年輕還富有運(yùn)動(dòng)感。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車儀表的顯示效果可圈可點(diǎn)，令人眼前一亮。

　　中控屏部分，哈弗F7的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，分辨率很高，顯示效果良好。接下來看下配置，該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，哈弗F7配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等十一項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、前排手機(jī)無線充電、定速巡航等十七項(xiàng)舒適性配置。

　　哈弗F7采用了仿皮材質(zhì)座椅，座椅較為厚實(shí)，整體舒適性不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　哈弗F7的后排空間符合其產(chǎn)品定位，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是毫無問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，哈弗F7的后備廂空間表現(xiàn)還可以，且后排座椅支持放倒，即便是偶爾運(yùn)載一些大件也是完全沒有問題的。

　　動(dòng)力方面，哈弗F7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力，峰值扭矩是385牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　長安歐尚X7 2020款 1.5T 雙離合旗艦型的前臉呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的六邊形格柵輔以黑色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來霸氣無比。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，輪胎來自朝陽，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R20。該車車側(cè)造型較為簡約，觀感中規(guī)中矩，車頂行李架具有一定的實(shí)用性。

　　往后來看，長安歐尚X7的尾部造型非常飽滿，排氣管運(yùn)用了隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈的樣式極富美感，視覺效果還算不錯(cuò)。

　　長安歐尚X7的內(nèi)飾看上去十分簡約，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，雖然沒有太多花哨設(shè)計(jì)，但也不是那種老氣的造型。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，標(biāo)配了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤的整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能非常全面。

　　中控屏部分，長安歐尚X7的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，人機(jī)交互友好，上手容易。配置方面，該車標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　再看下配置，長安歐尚X7配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備360度全景影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、64色車內(nèi)氛圍燈等十四項(xiàng)舒適便利配置。

　　來到前排，長安歐尚X7采用了仿皮材質(zhì)座椅，座椅的支撐性和舒適性都很不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　來到后排，長安歐尚X7的后排空間表現(xiàn)還可以，滿足日常家用沒什么問題。同時(shí)，該車配備出風(fēng)口，這項(xiàng)配置的實(shí)用性無需多言。

　　長安歐尚X7的后備廂空間表現(xiàn)令人滿意，且后排座椅支持放倒，這大大提升了后備廂空間的擴(kuò)展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　動(dòng)力方面，長安歐尚X7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　宋Pro 2019款 1.5T 雙離合尊貴型的前臉看起來非常動(dòng)感，頭燈使用了龍爪式的設(shè)計(jì)，精細(xì)的格柵搭配鍍鉻飾條，整體視覺效果令人贊不絕口。

　　來到車身側(cè)面，該車車身長寬高為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。該車車側(cè)造型穩(wěn)重，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　往后來看，宋Pro的車尾造型較為精致，尾燈看上去非常時(shí)尚，鍍鉻飾條的點(diǎn)綴顯得恰到好處，為車尾的顏值加了不少分。

　　宋Pro的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，顯得十分檔次，并提升了內(nèi)飾的精致感。

　　該車的三輻式方向盤整體造型中規(guī)中矩，但握感還不錯(cuò)，且標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車儀表的顯示風(fēng)格較為新潮，深受不少年輕消費(fèi)者喜愛。

　　再來看一下中控屏，宋Pro的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，界面精美，功能豐富。功能配置方面，該車標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　配置方面，宋Pro配備并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等十項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備全車車窗一鍵升降、可開啟全景天窗、自動(dòng)駐車等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　來到前排，宋Pro采用了仿皮材質(zhì)座椅，座椅的支撐性和舒適性都相當(dāng)出眾。同時(shí)，該車配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，這項(xiàng)配置較為實(shí)用。

　　來到車內(nèi)，宋Pro的后排空間表現(xiàn)尚可，這對(duì)于一輛家用車而言顯得尤為重要。此外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，宋Pro的后備廂空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，開口大小和縱深尺寸都還不錯(cuò)，且造型非常規(guī)整，方便人員拿取行李。

　　動(dòng)力方面，宋Pro配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力，峰值扭矩是245牛·米，匹配6擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　總體來說，這四款中國品牌緊湊型SUV的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，這也體現(xiàn)了中國汽車工業(yè)水平的進(jìn)步。長安UNI-T的外觀很有特色，屬于高顏值選手。哈弗F7的造型霸氣無比，深受不少男性消費(fèi)者喜愛。長安歐尚X7性價(jià)比可圈可點(diǎn)，這也是該車受歡迎的原因之一。宋Pro的乘坐舒適性良好，且內(nèi)飾質(zhì)感令人滿意。這四款中國品牌緊湊型SIV，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言哦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）