● 榮威950
指導價：18.89-31.99萬（點擊查看榮威950最新優惠或詢問同城最低價）
推薦車型售價：2.4 豪華行政版 26.49萬

　　關于習主席說公仆應該坐自主品牌車型的新聞相信很多人都看了，而多家媒體的新聞中也都有提到一款車，那就是榮威950，可以說伴隨著這則新聞被熱議，榮威950可算是打了一次成功的廣告，即便小編今天不推薦，相信大家也對它留下了印象。

● 外觀：剛勁有力的外觀

　　盡管與君越同平臺，車身尺寸也相差無幾，但是榮威950的外觀還是自成一派，家族三幅橫條式中網，剛勁的車身線條，雖然車身龐大，但是卻沒有一絲雍容之感，反而有點運動氣息。

● 內飾配置：重點在內飾品質 后排扶手檔次高

　　榮威950采用上黑下米鑲嵌桃木的內飾設計，而最重要的是，其內飾做工和用料完全按照合資水準打造，幾乎沒有一絲瑕疵，這一點作為自主車型難能可貴，這也是它敢于賣高價的原因。

　　榮威950 2.4 豪華行政版作為2.4L排量的頂配車型，配置的豐富性自然不差，揚聲器就有11個，而且后排中央扶手還集成了空調、音響等控制按鍵，這也是這幾款車型中唯一的，凸顯了它的豪華性。

● 空間：后排優于君越

　　空間方面，有著與君越相同的2837mm軸距保證了其車內空間同樣優秀，由于榮威950的前排椅背凹槽設計更深，所以在前駕駛位調在同樣位置的情況下，榮威950的后排腿部表現要略勝一籌。 

　　由于不能放倒后排，所以在后備箱容積的擴展方面有所欠缺。但考慮到作為偏向于商務的行政用車，到機場時能放下幾箱行李就稱得上合格了。

● 動力底盤：全套合資裝備

　　榮威950的2.4升SIDI自然進氣發動機與君越完全一致，該發動機配置了智能缸內直接噴射汽油發動機，除此之外還采用了D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發動機管理模塊。最大功率為137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩為240N•m/4800rpm。變速箱也是通用的6速手自一體，這套總成足夠優秀。

　　值得稱贊的還有其底盤系統，畢竟與君越是同一個平臺出來的，而通用對各級別底盤的調校又相當在行，就算你快速經過減速帶，它也會最大程度地幫你過濾掉震動，這也是自主車型與合資車型差異之所在，而在榮威950身上，這不是問題！

● 車型點評：其實模仿起步并不是什么新鮮事，韓國車企就這樣，所以大家也不用去太過計較榮威950是君越表兄的這個情況，東西好用才是最關鍵的，總有一天我們也能青出于藍而勝于藍。

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學藝已有八成 測試榮威950 2.4 行政版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1211/2213326.html

榮威950對比別克君越 同胞兄弟性格各異
//www.heimaoxueyuan.com/teach/jingtai/000049235/1205/1961206.html

● 總結

　　盡管本文所推薦的幾款車型除EC8外，都與國外車型頗有淵源，但這并不影響他們是自主品牌車型這個本質，從國外車企學習先進技術是我們應該做的事，學著學著自己懂了甚至能做出更好的東西了，那就達到目的了，話說回來盡管這幾款車還遠稱不上完美，但是它們都確實有進步，如果人們的公仆們帶頭支持他們，普通的百姓當然會跟上，也只有這樣我們的自主車企才能有青出于藍而勝于藍的可能。