【太平洋汽車網 廣州車市】榮威950拋棄了榮威750所采用的羅孚平臺，直接采用了別克君越的技術平臺，多數零部件都和君越共享，榮威950里里外外都與君越有很多相似之處，而且定價區間也與君越重合，這對同胞兄弟究竟有何異同？今天我們就將他們擺在了一起做一番對比體驗。

● 外觀：車身輪廓相似度很高 前臉差異很大

　　由于是源自于同一平臺，榮威950的車身尺寸并沒有發生什么太大改變。雖然數據上有所出入，但差別都是在毫米級的，構不成實際影響。而2837的軸距更是和君越完全一樣。這副大身板也令我們對其內部空間充滿了期待。

　　雖然是采用了同一平臺，但畢竟是兩個不同品牌，所以在最能代表品牌血統的前臉部分，榮威950進行了重新設計，完全擺脫了別克的影子。榮威950采用了更加尖銳的盾形進氣格柵，頭燈也更富設計感。但論起辨識度來，君越的“直瀑式”中網還是更加吸引眼球。從前臉造型上，榮威950找到了屬于自己的風格。

　　車身側面輪廓的相似度還是很高，畢竟整車造型更改要牽涉到很多車體結構方面的重新設計，所以榮威950巧妙地利用細節來突出自己的風格。首先是平直剛硬的腰線，與君越的肌肉感車身不同，榮威950的修長腰線使得整車視覺重心更低，車身更加修長。而車尾的保險杠也進行了縮小，使得車尾更緊湊，整車也顯得更加靈動。

　　貫穿頭尾的干練腰線對整車的修飾效果非常明顯，這一設計在寶馬的7系上也有應用，搭配榮威950將近5米的車身，豪華的氣質得以輕易展現。

　　光從車尾為分辨的話，君越看起來更像是一臺大型車，而榮威950則顯得有些緊湊。由于縮小的后保險杠的尺寸，榮威950的尾部顯得有些單薄。而君越則將美式的肌肉車風格貫穿至尾，碩大的車尾搭配張揚的鍍鉻，氣勢很足。

　　榮威950的排氣尾喉采用了和君越一樣的方形鍍鉻裝飾框，但是兩邊的尾喉分別被分隔成了兩個小格，我們以為950采用了雙邊雙出的四排氣口設計，結果趴下身來仔細查看，發現只是一個裝飾而已。

　　兩車同屬上汽集團的產物，使用了同一型號同一規格的輪胎也并不稀奇，畢竟批量采購降低成本的道理逛過超市的朋友都明白了。好在用的都是好東西，普利司通的245/45 R18的輪胎不論是在舒適性還是抓地力方面都令人放心。輪轂樣式也有差別，君越偏向于穩重，而榮威950更顯運動。

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