一切重新開(kāi)始 體驗(yàn)北京現(xiàn)代第五代途勝L
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)我在車展上看到北京現(xiàn)代第五代途勝（詢底價(jià)|查參配）L（下文簡(jiǎn)稱途勝L）的時(shí)候，我能想到的文章標(biāo)題就是“一切重新開(kāi)始”。這臺(tái)車不僅對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一臺(tái)全新的車，相信對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)新的開(kāi)始。
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途勝L今年9月份在韓國(guó)上市，2021年會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。名字帶L，說(shuō)明它又是加長(zhǎng)軸距的車型。不過(guò)這次并非中國(guó)特有，在韓國(guó)和北美市場(chǎng)，你也能看到途勝L的身影。新車同樣是基于現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)打造，因此對(duì)于它的配置實(shí)力和駕乘質(zhì)感的提升，相信已經(jīng)無(wú)需多言，第十代索納塔已經(jīng)將答案基本上告訴了我們。但如果你認(rèn)為這只不過(guò)是在新的模板下誕生的“新套娃”，那就錯(cuò)了。途勝L的新，還不止于我們已經(jīng)知道的這個(gè)平臺(tái)。
途勝L運(yùn)用了名為“Parametric Dynamic"的嶄新設(shè)計(jì)主題，因此它的前臉不再像我們熟悉的“鯰魚(yú)嘴”造型。事實(shí)上新車的設(shè)計(jì)已經(jīng)不再通過(guò)傳統(tǒng)的手繪稿和素描設(shè)計(jì)，而是采用了通過(guò)尖端數(shù)字技術(shù)產(chǎn)生的幾何算法得到的設(shè)計(jì)。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)是來(lái)自于“未來(lái)”了。事實(shí)上，當(dāng)你看到這臺(tái)車，你會(huì)覺(jué)得它更像是一臺(tái)概念車，而非量產(chǎn)車。第五代途勝的尺寸相比于第四代車型有了全面提升，但途勝L的具體尺寸暫未可知，因此這里就不再做車身尺寸的對(duì)比了。
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90后愛(ài)車一族，雖不是科班出身，但對(duì)汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機(jī)，只以車會(huì)友。
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