連更新?lián)Q代都你追我趕的兩位對(duì)手，在國(guó)產(chǎn)的步伐上則有些不同步，就在不久之前本田已經(jīng)宣布今年將國(guó)產(chǎn)第四代飛度，雖然這只是一個(gè)消息，具體的國(guó)產(chǎn)時(shí)間，國(guó)產(chǎn)車型的配置信息都沒(méi)有透露，但國(guó)產(chǎn)化的事宜已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

　　而目前為止，國(guó)產(chǎn)YARiS L致炫更新?lián)Q代的消息并沒(méi)有傳出，而且廣汽豐田在去年還基于YARiS L致炫的基礎(chǔ)上打造了一款全新的跨界車型致炫X。

　　從外觀上看致炫X與日本第四代YARIS的設(shè)計(jì)十分神似，特別是前臉部分，根據(jù)兩臺(tái)車的上市發(fā)布時(shí)間來(lái)看，想必負(fù)責(zé)這中日兩款車型的設(shè)計(jì)師內(nèi)部早有溝通。這就好比一部受歡迎的漫畫(huà)連載作品，被改編成TV動(dòng)漫。但由于原作的連載速度太慢，而TV動(dòng)漫公司為了留住觀眾，就會(huì)根據(jù)觀眾對(duì)劇情的期望，自主編劇來(lái)完成這部動(dòng)漫。如經(jīng)典之作《鋼之煉金術(shù)師》，TV自制版與漫畫(huà)版都成為了經(jīng)典。而致炫X就是廣汽豐田根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者喜好研發(fā)出來(lái)的一款車型，為消費(fèi)者提供更新更多的選擇。

　　正因如此，以我猜測(cè)廣汽豐田在第四代YARIS的引進(jìn)方面，動(dòng)作不會(huì)像廣汽本田那么的快，目的就是讓致炫X有更多的發(fā)展空間。而且廣豐這么做也是非常明智的，由于日本上市的第四代YARIS全系都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可程度還是比較低，目前更多的消費(fèi)者還是會(huì)傾向四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。那么此時(shí)引進(jìn)第四代YARIS，而沿用現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)版本動(dòng)力總成，這樣的引進(jìn)意義并不大，所以致炫X的出現(xiàn)剛好解決了這個(gè)問(wèn)題。等市場(chǎng)氛圍更加成熟后，引進(jìn)第四代YARIS才是更好的時(shí)機(jī)。

　　總結(jié)：看完這篇文章相信大家對(duì)第四代YARIS都有一定的了解，他與飛度這對(duì)歡喜冤家之間的競(jìng)爭(zhēng)，能給我們消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品。飛度正向著舒適精致的方向發(fā)展，而YARIS則往運(yùn)動(dòng)方向繼續(xù)深化。看似兩個(gè)勁敵正走向不同的道路，但其實(shí)殊途同歸，這種錯(cuò)位的競(jìng)爭(zhēng)，不僅為產(chǎn)品自身爭(zhēng)取到更大的市場(chǎng)份額，還能為消費(fèi)者提供了互補(bǔ)的產(chǎn)品選擇。讓我們期待新款YARIS的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程，但希望車型引入國(guó)產(chǎn)后，能保留更多的日本車型的人性化設(shè)計(jì)與配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽(yáng)）