縱觀自主品牌SUV，哈弗H6絕對算得上一代“神車”。在筆者進入行業以前，還是個嗷嗷待哺的學生仔時便已聽聞哈弗H6橫掃江湖的傳說，可以說哈弗H6的存在就是銷量的保證，如今它依舊霸占著SUV排行榜的前排位置，其勢頭可想而知有多猛烈。眾所周知哈弗H6有此前有紅、藍兩種車標可供消費者選擇，新款哈弗H6鉑金版推出后，便統一更換為了黑標。

　　哈弗H6鉑金版在外形方面繼承了紅標車型的設計，整體輪廓依舊沉穩大氣，碩大的進氣格柵采用了多條銀色鉻條橫穿，在氣場方面具備絕對的壓迫感。

　　哈弗H6鉑金版的燈光區域設計中規中矩，并沒有過于跳脫的元素出現，倒也追隨了車身的穩重氣質，全系標配日間行車燈、轉向輔助，除低配車型外，均配備LED遠近光燈與自動大燈。

　　車身側面，哈弗H6鉑金版最大的變化之處是車門部分的護板改為啞光色，比起老款車型純黑色的護板，銀色行李架與啞光色護板相呼應，從側面看去更加精致了。新車的車身尺寸為4600x1860x1720mm,軸距為2680mm。

　　哈弗H6鉑金版的車尾造型相當飽滿，在布局上主張簡約至上，因此你不會看到過多的線條或著其它元素的存在，正因如此，底部不規則的后包圍與雙出排氣設計才成了尾部亮點。

　　內飾方面，哈弗H6鉑金版依舊采用簡潔大方的設計風格，中控區多條橫向鉻條與出風口相結合，富有層次感，中控臺一定程度向駕駛員傾斜，這些都是在老款車型有所提現的。鉑金款車型最大改變之處就是車內新增了帶有壓花紋路的皮質座椅和紅色座椅，跳脫的配色和經典的菱形格子為車內提升了檔次感。

　　多功能方向盤采用四輻式打孔設計，左右按鍵可以控制多媒體系統及定速巡航功能，方向盤造型偏大，握桿適中，操作比較順手。

　　12.3英寸全液晶儀表盤提供了多種主題模式可供選擇，駕駛員可以通過儀表盤控制讀取豐富的信息，比如導航投射、四輪胎壓顯示、行車輔助功能開啟/關閉顯示等。

　　哈弗H6鉑金版全系標配9英寸中控屏，除低配車型外，哈弗H6鉑金版的其他配置均搭載了哈弗智能生活云Hi-Life系統，其功能涵蓋了智能語音交互、在線音樂、百度地圖、手機遠程控制、在線支付、車載WIFI、OTA在線升級等功能。

　　哈弗H6鉑金版的座椅采用了卡羅林紅林壓花設計，造型寬大，包裹性非常強。除低配車型外，主駕均支持電動調節；第二排座椅同樣采用卡羅林紅及壓花的設計，寬大的坐墊和靠背，舒適感很強。

　　動力方面，哈弗H6鉑金版提供了1.5T和2.0T兩款動力，這臺1.5T直噴渦輪增壓發動機擁有CVVL連續可變氣門專升程技術，曾獲中國十佳發動機稱號，其最大功率為124kW，最大扭矩為285N·m；2.0T發動機最大功率為165kW，最大扭矩為385N·m。匹配的均為7速濕式雙離合變速箱，獲得世界十佳變速箱稱號。

　　車型小結：哈弗H6一直是業內的銷量常青樹，一方面它在設計上主打沉穩大氣，不盲目追從大流加入一些花哨的元素，另一方面其動力總成著實優秀，變速箱所擁有的數十項專利便可體現，當然，因為合適的定價也是消費者最終敲定的重要原因。