上汽通用別克于2017年9月推出了別克閱朗，和它的對手蔚領一樣，閱朗也是走小而美的路線，該車可以看作是英朗的旅行版，同時為了考慮車身線條、整體觀感等等的關系在尺寸上反而有所縮短，因此很多人對其旅行車的定位有所質疑。拋開這些，從產品力上來說，閱朗和英朗一樣，也是主打性價比，配置和價格都算不錯，加上線下目前有高達3萬左右的優惠，也挺香。

　　閱朗的外觀設計圓潤運動，比較年輕化，有著跟英朗相近的車頭和旅行車的大屁股。全系標配日間行車燈以及自動頭燈，配置上表現不錯。

　　2640mm的軸距在空間方面和英朗一樣足夠家用，4539mm的長度在行李廂空間方面的表現稍遜色于同級其他車型，不過對比三廂車型空間也近乎是翻倍的增加。

　　溜背的造型使得閱朗更像是一臺兩廂車，更接近于曾經英朗與英朗XT的關系，而隨著兩廂掀背車的熱度不再，旅行車慢慢興起，閱朗被宣傳稱旅行車也就順理成章了。

　　內飾方面，閱朗也與英朗保持高度的一致，對稱式的設計也很符合家用定位，線條勾勒出來的立體感很強，并且閱朗還針對旅行版在配色上進行了調整，加入了鮮艷的座椅配色，整體的格調提升了不少。

　　配置方面，閱朗還算是豐富，標配普通電動天窗、胎壓檢測、ESP電子車身穩定系統、倒車雷達等基本配置足夠日常使用了。

　　像LED日間行車燈、全LED自動感應大燈、外后視鏡電加熱/電動折疊、駕駛席2向電動調節、前排座椅電加熱、倒車影像、盲區預警、安吉星4G全時在線助理、7英寸高清觸摸中控大屏、GPS導航、智能手機映射、自動恒溫空調這些都是高配車型專屬配置，可根據實際需求選擇。

　　受到軸距和車身長度的影響，后排折疊放倒后可以獲得1281L的最大置物空間，雖然明顯不如同級其他旅行車型來的出色，但是已經完勝一般的三廂家轎。

　　動力方面，別克閱朗全系都采用了渦輪增壓的發動機，提供了1.0T與1.3T兩個排量的選擇。1.3T的發動機峰值扭矩可以達到230N·ｍ/1800-4400rpm，最大輸出功率可達120kW/5500rpm，性能方面的表現是一點不差。

　　車型小結：閱朗并沒有一味地追求大尺寸車身，其各方面的表現更偏向于似乎是英朗的兩廂車型，所以看上去十分的協調，甚至比英朗來的更好看。再加上別克品牌一貫的高舒適度以及高配置，勝任日常通勤以及周末出游任務都沒有壓力。目前該車優惠后頂配車型也才不到12萬的價格，還要啥自行車呢？

　　4萬預算就不配擁有旅行夢？當然不，寶駿310W了解一下。售價不高，外形充滿活力，空間配置都夠用，毫不夸張地說，將寶駿310W定位為年輕人的第一輛旅行車也并不為過。

　　外觀方面，寶駿310W相較于310在前臉的造型上并沒有太大的改動，依然采用了寶駿家族一貫年輕化的設計風格。其中網鍍鉻飾條與兩側大燈相連，而車尾采用了C形尾燈，并同樣配有鍍鉻飾條貫通兩側尾燈。

　　310W在310的基礎上進行了加長加寬，其中軸距增加20cm，而車身長度則增加了將近60cm，級別也從小型車變成了緊湊型車。這使得寶駿310W獲得了非常可觀的后排乘坐空間和后備廂空間。

　　內飾新車大致沿用了寶駿310車型的設計風格，中控臺區域的整體布局簡潔不失時尚，配備了多功能方向盤、8英寸的懸浮式多媒體中控屏幕、藍牙功能和定速巡航系統等。

　　另外，收音機+USB、四門電動車窗、遙控鑰匙以及后視鏡電動調節和后視鏡加熱等功能也是一應俱全。值得一提的是，除了最低配車型外都配備了后排出風口，對于這個價位的車型來說，算是很良心了。

　　寶駿310W的740L容積的后備箱在同級之中表現不錯，后排座椅全平放倒后，還可解鎖1460L更大的后備箱空間，同價位當中可謂無敵。并且2750mm的軸距，也帶來了比較充裕的第二排空間表現，應付日常搬家，短途自駕游等任務足以勝任。

　　動力方面，目前在售的2019款寶駿310W搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，最大功率77kW，拖動這樣一輛小車也是足夠了。變速箱方面，與之匹配的是5擋AMT或者6擋手動變速箱。

　　車型小結：4萬塊起步就能買到一輛空間巨大的旅行車，本身就已經是一件很酷的事情。與此同時，310W豐富的配置也是同級別當中的佼佼者，加上相對時尚的外觀，年輕人開著也不會覺得老土，也算是“瓦罐迷”們情懷落地不錯的選擇。

　　相比于轎車和SUV的火熱，旅行車在國內其實一直處于不溫不火的狀態。但這并不代表人們不喜歡旅行車更不是不喜歡出門旅行。筆者相信，更多的人是為眼前生活的柴米油鹽所壓迫，暫時忘記了去尋找詩和遠方的夢想。今天推薦的4款旅行車，最低4萬，最高也不過才15萬的價格，等疫情結束了，就帶上心愛的人出去看看這美好的世界吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃增鑒）