【太平洋汽車網 導購頻道】今年的20萬級SUV市場競爭是特別的激烈，就在年末前還有幾款重磅新車上市，例如今天我們要來說的長安福特銳際和一汽豐田榮放。銳際是長安福特重振銷量的戰略棋子，而榮放則是一汽豐田的王牌SUV產品，究竟誰的性價比更高，我們這回就來好好看看。

　　銳際因為考慮到老翼虎定位問題，所以首批推出的是2.0T+8AT+四驅車型，官方指導價18.98-21.88萬元，并且只有三款車型，讓你沒有太多選擇的余地。而榮放官方定價為17.48-25.88萬元，車型共有三款，動力包括了2.0L+CVT+兩驅、2.0L+CVT+四驅、2.5L雙擎兩驅、2.5L雙擎電四驅。論入門價格來看，榮放是更有優勢的，但這個入門版的配置相當低，并且比次低配車型便宜了2萬元，顯然這個入門版的推出就是為了拉低價格范圍，真正的銷量主力并非是入門版。而銳際早18.98萬元的入門版車型就擁有2.0T+8AT+四驅的動力總成，百公里加速達到了7.5秒，單從性能來說是更加有優勢的。

　　不過榮放還有省油的雙擎版本，只是價格要比銳際頂配還要貴接近一萬元，如果有這個混動預算的朋友顯然已經不會再去考慮銳際了，應該去對比的是本田的皓影或者CR-V混動。另外在優惠方面，兩個車都是新上市，并沒有什么現金優惠出現。

　　習慣性地還是不對兩車的外觀做主觀性評價，這玩意買車的覺得好看就成，媒體再跟你說多好看也是無濟于事。不過就從設計風格來看，榮放走的是硬朗運動風，而銳際則是力量動感型。而車前大燈方面，榮放全系均為全LED大燈，并且全系標配自動大燈、自適應遠近光燈功能，在這這點上豐田算是很良心了，終于不再配鹵素大燈了。而銳際在入門版車型為鹵素大燈，剩余兩個車型均為全LED大燈，自動大燈功能全系標配，而自適應遠近光燈入門版車型并沒有。這里并不是說鹵素大燈就不好，而是時下原廠配的鹵素大燈大概率亮度都不足，夜間可視范圍較小，一定程度會影響安全性。

　　其實論設計的變化，榮放在新一代車型上的改動是最大的，基本沒有上一代的任何設計思路出現，而銳際作為海外Escape的最新一代車型，其圓潤線條也是繼承了上代車型的風格。值得一提的是，銳際在中配和高配車型上都搭載了電動后備廂和感應后備廂功能，而榮放僅在頂配車型才有電動后備廂，并且沒有感應開啟功能。

　　福特銳際軸距比榮放長了20mm，車身寬度和高度都要比榮放大一些。其實榮放車身包圍那些黑色塑料在觸感和視覺上都挺廉價的，不過倒是實用，這些地方即便是刮到也不會心疼。而銳際車身包圍基本都是與車身色的漆面，雖然都是塑料板件，但蹭到了不去修復還是很影響外觀。