在追求品質的道路上北京現代車可以說是比較早投身其中研究的一個品牌之一，像在10幾萬的價位上它在外觀塑造、到內飾的用料配置都十分講究，甚至可以說是極致，在國產車還未崛起之時，北京現代可以說是這個低價位品質打造的佼佼者。不過隨著自主品牌的不斷研發進步，北京現代在這方面的光環逐漸褪去，好在作為一個合資品牌，它在讓利幅度算是非常樂觀的。

　　北京現代ix25這已經是兩年前的產品，大面的中網與頭燈相連的處理是當時比較前衛的設計，這種一體化的造型看起來更加大氣耐看，對于小型SUV而言更能提升外觀的氣勢。流體雕塑的設計理念放在至今依舊非常時尚，不虧是自稱的“盛世美顏”。

　　北京現代ix25早在兩年前就采用了這種六邊形的前格柵設計，官方稱為“刀鋒魅力前格柵”，放在時下看很流行，放在當時很前衛。

　　ix25的前大燈內部做工精致，輪廓有種鷹眼勾勒般的銳氣，它也有一個霸氣的名字叫做“幻影燈組”。

　　車身側面的切割線沿著前輪輪眉上挑到了后尾尾燈，配合車頂尾部下壓的設計，側面顯得非常緊湊、運動。

　　北京現代ix25的尾部很明顯看得出是一個年代上的產品了，整體過于簡潔的設計，層次感并未采用時下流行的線條勾勒，或者平面上的凹凸點綴形成一種像CS55的拉拽感。不過單邊雙出的排氣還是呈現出了ix25運動的一面。

　　北京現代ix25內飾會比較追簡潔，同時為了給年輕消費者更多的選擇，像空調風口配件會采用不同顏色來到搭配，強調品牌追求的時尚感，也能調動內飾的整體的動感氛圍。可惜的就是內飾的用料，像中控臺上大部分都是采用軟塑的材質，在夏天陽光照射時極易吸熱，內飾溫度難散熱，用料方面考慮還是稍有欠缺。

　　中高配車型均會配備7英寸的中控顯示屏，支持蘋果、安卓系統的鏈接，在頂配車型還提供了盲區監測系統。

　　座椅的設計也是十分有自己的特色，內飾強調的紅黑運動風格在座椅上也體現了出來，乘坐舒適性方面ix在背部的貼合程度算是很不錯，但卻沒有腿部和腰部的支撐，當你長度駕駛時會容易導致疲憊、酸疼。

　　北京現代ix25尾箱容積可達431升，支持4/6比例的放倒，足夠日常、出行的裝載。

　　北京現代ix25在底盤前懸掛采用了麥弗遜獨立懸掛，后懸掛則采用了扭力梁式非獨立懸掛。

　　北京現代ix25全系提供了兩種排量發動機和三種變速箱可選，以滿足不同消費者的需求。其中1.4T+7DCT的組合更偏向運動，配置也是明顯要高于兩款1.6L車型的，1.6L則有1.6L+6MT和1.6L+6AT兩種選擇，這兩套組合則更加適合城市代步，油門反應也很溫和。

　　車型小結：雖然這款小型SUV推出市場已有一段時間，但時至今日，北京現代ix25時尚的外觀設計并未過時，依舊符合年輕人的審美潮流，同時，該車還擁有豐富的配置，像全景天窗、仿皮座椅這些配置都下放到了次低配車型，實屬良心。

　　編輯總結：筆者今天推薦的4款車型都是目前市場上比較主流的SUV，優惠后的售價均在9~12萬的區間。它們在空間、舒適、駕控、動力等方面均有各自突出的品牌特色，超值的品質也讓它們積累了不錯的市場口碑。在近幾年中國乘用車市場上，9~12萬價位的車型競爭力提升，愈發顯現出它們的越級特性。四款車中的捷達VS5作為最新推出的一款車型，在上市后訂單量便已突破13000個，顯而易見，捷達VS5在當前的汽車市場上競爭力還是比較強的。到底什么車才是超值的？這個答案其實都在消費者心中。(圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燦雄)