可能很多人對(duì)Polestar不太熟悉，這是沃爾沃旗下的高性能部門，相當(dāng)于AMG于奔馳、M-Power于寶馬，雖然名聲不如它們顯赫，但在賽場(chǎng)上也立下過無數(shù)戰(zhàn)功。經(jīng)過精心打造的V60 Polestar可不是好惹的家伙，從頭到腳都經(jīng)過全面強(qiáng)化。

      作為一輛高性能旅行車，沃爾沃V60 Polestar在外觀方面延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，在車身上增加了Polestar碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，例如后視鏡、前唇的碳纖維件、側(cè)裙的空氣動(dòng)力學(xué)套件等等。中網(wǎng)內(nèi)為熏黑烤漆的格柵，右側(cè)帶有一個(gè) Polestar的藍(lán)色銘牌，前臉整體看上去并沒有特別兇狠，依舊保持住了沃爾沃的低調(diào)的品牌特性。

      旅行車的車側(cè)一般來說線條狹長優(yōu)雅，沃爾沃V60 Polestar也不例外，其迎賓踏板設(shè)計(jì)有專屬限量標(biāo)識(shí)和編碼，以表明限量版身份。輪轂為Y形樹枝狀，米其林Pilot Super Sport高性能輪胎，匹配Öhlins品牌高性能減振套裝、Brembo品牌前6活塞制動(dòng)卡鉗+371毫米直徑前通風(fēng)制動(dòng)盤等，保證了極佳的操控性。

      車尾同樣低調(diào)內(nèi)斂，乍一看與普通版V60并無二致，尾部擴(kuò)散器和雙出排氣管彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，尾喉上還細(xì)膩的雕刻的LOGO，尾翼在時(shí)速250km/h時(shí)可提供22kg的下壓力。

      車內(nèi)就只能用工業(yè)風(fēng)濃厚來形容了，跟現(xiàn)在用各種大屏和豪華用料組成的內(nèi)飾不同，值得稱贊的是中控面板還是采用了碳纖維材質(zhì)。配備Polestar專屬運(yùn)動(dòng)座椅、運(yùn)動(dòng)方向盤、換擋撥片等專屬配置。

      動(dòng)力方面，沃爾沃V60 Polestar繼續(xù)搭載Drive-E T6 2.0升雙增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW(367PS)，峰值扭矩470N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，搭配偏后驅(qū)動(dòng)力輸出特性的四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。

      點(diǎn)評(píng)：旅行車在國內(nèi)一直都是很小眾的產(chǎn)品，高性能旅行車更是鳳毛麟角，其中大家所熟知的應(yīng)該是奧迪RS6，但是過百萬的售價(jià)實(shí)在離普通消費(fèi)者太遠(yuǎn)了。大眾曾出過一代神車R36旅行版，雖然價(jià)格要超過50萬，但至少不是遙不可及，那一抹的騷藍(lán)，是很多人都無法忘懷的大眾情懷。如果你當(dāng)年錯(cuò)過了R36旅行版，現(xiàn)在仍然鐘情于高性能旅行車，V60 Polestar則是一個(gè)很好的選擇，同樣有著獨(dú)一無二的藍(lán)色色調(diào)。

      車主怎么說：

      優(yōu)點(diǎn)：1、安全配置強(qiáng)，輔助功能多；

               2、新車味道小。

      槽點(diǎn)：1、避震屬于很硬的那種，雖然有可調(diào)整的olins避震，可以調(diào)至舒適的F20/R15，不過效果不是太明顯。

      目前北京地區(qū)2018款沃爾沃V60 Polestar最高優(yōu)惠12萬元。

      目前上海地區(qū)2018款沃爾沃V60 Polestar最高優(yōu)惠8萬元。

      目前廣州地區(qū)2018款沃爾沃V60 Polestar最高優(yōu)惠20萬元。

      目前深圳地區(qū)2018款沃爾沃V60 Polestar最高優(yōu)惠15萬元。

      絕版車通常有升值潛力，2018款沃爾沃V60 Polestar就是全球限量1500輛，但是在目前的二手車市場(chǎng)中這款車還非常稀有。2017款的V60 Polestar準(zhǔn)新車價(jià)格都已經(jīng)在34萬元左右了，可見它的市場(chǎng)行情其實(shí)并不如理想中的好。