【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】掐指一算，從1959年開始日產(chǎn)正式發(fā)布BLUEBRID這個車系開始（軒逸是BULEBRID車系進入國內(nèi)后中文名稱），“軒逸”這個車系已經(jīng)走過了60年共14代車型。當然了，對于國內(nèi)消費者來說，2006年后的軒逸才是熟悉的軒逸，在這年東風日產(chǎn)正式引入軒逸車系，并在13年時間內(nèi)創(chuàng)造出累計超過300萬臺的銷量成績。今天，我們請來了4位軒逸車主來做一期車主訪談，看看他們買車、用車的小故事。

　　今天請來的4位車主有設計師、銷售，也有曾今的追風少年，但他們最終的選擇了軒逸。在與他們交流的過程中，我發(fā)現(xiàn)他們的選車過程和用車過程都與我們想象中的普通人一樣，看車、選車、下訂，看油耗、輕油門、注重舒適性，沒什么電視劇里常見的起伏跌宕的情節(jié)，整個過程平淡得就像一杯純凈水。也正因為如此，才會持久不變，也才會顯得彌久珍貴。

　　而與他們交流過后，我發(fā)現(xiàn)他們中最終選擇軒逸的理由有比較高的相似度，那就是因為座椅的舒適性以及車內(nèi)空間表現(xiàn)打動了自己所以才作出這個決定，反而對外觀、動力的要求沒那么高。而實際上這恐怕是各位車主在選車時就把照顧家人放在了第一位，這也許也是許多軒逸車主考慮的地方。

　　譚先生于2014年1月購買了這臺高配的軒逸，那時候譚先生準備結(jié)婚，覺得對于新家庭來說一臺車還是十分必要的，在一番挑選后最終選擇了軒逸。

當初還看過什么車型？為什么最終選擇軒逸

　　這臺軒逸是譚先生的第二臺車了，之前家里已經(jīng)購買過一臺老款的軒逸，所以在選擇第二臺車時并沒有將軒逸考慮在內(nèi)，而是考慮卡羅拉和朗逸。但在看過實車后，覺得當時的卡羅拉和朗逸在空間、舒適性方面都差了點意思，而軒逸在這兩點表現(xiàn)都很不錯，再加上但是軒逸的廣告詞“我是軒逸我是好爸爸”也打動了自己，所以最終還是選擇軒逸，最終落地價在15.3萬左右。

喜歡軒逸哪些地方？

　　譚先生對于軒逸的外觀還是挺滿意的，而且外觀整體配置在當時同級別中也是挺高的，像LED日行燈這些配置，在當時的同級別車型中并不常見。

　　對于譚先生來說，車內(nèi)的舒適性才是讓他下定決心最的最大原因，在試過好幾臺車后，譚先生認為相對其它備選車型，軒逸的舒適性有很大的優(yōu)勢。

　　在動力方面，譚先生對于這臺1.8L發(fā)動機的評價還是挺高的，動力足夠，油耗也不高，日常開的話油耗也就6.2L/100km，跑高速還能再低點。另外變速箱也很平順，作為家用車是一個加分項。

對于這臺軒逸，還有哪些地方覺得可以改進？

　　譚先生對于軒逸整體還是比較滿意的，在外觀內(nèi)飾、配置方面都覺得很適合自己，但有兩個地方覺得可以改進一下。

14代軒逸剛上市，對于新車怎么看？

　　對于剛上市的14代軒逸，譚先生認為新車還是挺年輕的，自己也喜歡這樣的改變。