奔騰B50目前在市場上大約有6000元的現金優惠，而帝豪GL目前則沒有任何的現金優惠，所以在配置對比方面我們選擇了市場實際成交價來進行對比，首先我們來看看售價接近的低配車型的配置差異，基于熱銷車型以及配置的關系在此我們并沒有選擇兩車的最低配入門版。而是根據市場實際成交價選擇了奔騰B50 2016款 1.6L 手動豪華型與帝豪GL 1.8L 手動精英型。 

　　這兩款車在基礎配置上都配備了4安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、天窗、日間行車燈、皮質座椅、手機互聯系統、藍牙系統這些功能，差異化的配置主要有下面表格中的幾種。

 　　不到9萬元的兩臺車，配置方面其實都不差了，但是帝豪GL在動力和配置上要比B50占優，而奔騰B50的優勢則在于出色的運動底盤調教所帶來的良好駕控感受了。

 　　中配車型的選擇依然遵循市場的優惠而來，在此我們選擇了10.38萬的奔騰B50 1.4T 自動豪華型與9.78萬的帝豪GL 1.3T 自動精英型，兩者最終的實際成交價十分接近，依然很有對比性。

　　兩款車在發動機的動力輸出有較大的差距，而在在配置方面，兩款車都以之前對比的兩個版本為基礎，都增加了一些功能。 

 　　叢配置來看，奔騰B50提升的配置的確并沒有帝豪GL給力，帝豪GL是多方面都考慮到了，增加了不少實用的功能。不過在動力方面，奔騰B50是明顯要出色不少，再搭配上天生一副為操控而生的好底盤，這就更符合B50的運動氣息了。

 　　兩款頂配車型的實際成交價同樣十分接近，11.78萬的奔騰B50 1.4T運動尊貴型與11.38萬的帝豪GL 1.3T 自動旗艦型這兩款車都算是各家科技配置的精華所在。 

　　兩個頂配車型，配置都增加了不少，但是從實際來看，奔騰B50相比帝豪GL的提升是還有一定差距的，帝豪GL可以說用科技與配置武裝到了牙齒，而奔騰B50則依然堅持著自己注重運動和操控的定位，沒有做出配置上的妥協。

　　一番的對比下來，我們可以看到兩個車企，兩臺車型的不同定位和理念，簡單的說如果你追求動力、良好的底盤表現和出色的操控性，那么奔騰B50自然是很不錯的選擇，畢竟在這個級別的價格中能有這樣出眾底盤配置的車型也就只有B50了，這也是其耗費了心思與成本的地方。而如果你只是注重舒適、看重配置，對動力以及操控并沒有什么追求的話，那么帝豪GL就是最佳的選擇，更為注重全車用戶的乘坐感受。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）