[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 國情決定行情，尊重國情就是尊重需求，大家都知道在國人的眼中大氣車身和同樣大氣的車內(nèi)空間更能博得大家的認同。這也成了很多國際化車型到了國內(nèi)變得“水土不服”的原因，新車型的“中國化改造”也成了很多車企的一門必修課，而在標致眼中這似乎也是再平常不過的事情，從206到207、從兩廂307到三廂307等等……而本文中的主角，作為國內(nèi)第二款采用標致新款車標的308也是一款典型的“中國化”產(chǎn)物。在307的基礎上，標致賦予了308全新的外觀和內(nèi)飾設計，且讓我們一起走近這款經(jīng)過革面而未洗心的標致308。

外觀：整體線條流暢 尾部設計出色

　　與307一樣，308依然繼承了標致家族式的大嘴設計，整體造型更加的流暢。儼然一個時尚的小伙子，而在它身邊的307更像是一個步入中年的熟男。外形而言，308的確307進化不少，進入中國之后的308經(jīng)過了本土化的設計，增加了更多時尚的鍍鉻裝飾件滿足了中國人的喜好，而其尾部的設計是整個外形設計的亮點，不管是尾燈還是飽滿的尾部設計都給人耳目一新的感覺。

　　標致308的尺寸方面與307差別不大，國產(chǎn)標致308的車身尺寸為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm，與307相比長寬高方面都稍有增加。

　　也許會有人覺得三廂307的尾部設計稍欠和諧，但是這點在308身上得到很大的改觀，車尾線條過渡自然，整體感覺十分和諧。尾部有輕微的上翹，鍍鉻裝飾條也橫穿整個尾部更具時尚感，308的尾部設計十分飽滿，其中設計有508的影子。尾部的四點式雷達位置很低，這樣更容易發(fā)現(xiàn)尾部障礙物。

　　國產(chǎn)的308并沒有直接引入國外的308進行垂直換代，而是在307的基礎上經(jīng)過標致位于上海的本土設計團隊重新設計而成。308采用全鍍鉻亮條進氣格柵的設計，而海外版的前格柵則分為了上下兩個部分，內(nèi)部結構更加復雜。國產(chǎn)以后相對于海外版中網(wǎng)的下端收縮得更加明顯，前臉的設計風格更趨于銳利，大燈、包括進氣格柵處的細節(jié)設計都在展示一個更富進取的視覺感。

　　308是國內(nèi)繼508之后第二款采用標致新款車標的車型，新款車標比老款更具立體感，采用了磨砂和高亮，雙色工藝處理，突出視覺層級感。308的后視鏡集成了轉向燈，造型也更富棱角，可視面積也較老款有所提高。