聽說買2019款福特翼虎送隨車秘書一個?

還記得今年8月，當?shù)弥?019款福特翼虎將搭載AliOS斑馬智行系統(tǒng)”時，我便對它十分期待。盡管斑馬系統(tǒng)對我而言已是熟悉到不能再熟悉了，但以往對它的體驗多是在名爵和榮威等車型上，而這次，新福特翼虎將SYNC3系統(tǒng)換為了斑馬系統(tǒng)，可以說是在汽車智能化方面又有了更大發(fā)力，所以，我也非常好奇，同為斑馬系統(tǒng)，它在2019款福特翼虎上的使用會有何不同呢?

更懂你的車載智能 實拍2019款福特翼虎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】截止到今年9月份，在2018年福特翼虎的銷量為27101臺，作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚，在眾多后起之秀的“合圍”下，施展拳腳略顯困難。

誰說SUV不能玩操控 測試福特翼虎245

對， 沒錯！我們要在把福特翼虎開上賽道，而且還是一臺原廠的，沒有經(jīng)過任何改裝的翼虎。福特翼虎在動力性能和底盤調(diào)校上一直有著自己獨到的一面，而賽道又汽車性能的“試金石”，它的操控能否經(jīng)受起賽道的煉獄？下面為您揭曉！

CR-V眾車主體驗福特翼虎 能否超越期待

翼虎和CRV分別是美系和日系緊湊型SUV的典型代表，那么對于選購了兩種不同風格車的車主來說，體驗一下另一種風格又會碰撞出怎樣的火花？下面我們邀請到了3位CRV的車主，來體驗一下不一樣的福特翼虎。

前衛(wèi)與傳統(tǒng)的較量 對比測試探界者/翼虎

國內(nèi)消費者對于SUV車型的關(guān)注度持續(xù)高漲，并且對車型及配置的要求也越來越高。而今天小編給大家?guī)砹藘煽顭o論口碑還是熱度都居高不下的合資SUV車型，價格均在20萬元左右，我們會圍繞著外觀、內(nèi)飾、科技配置，空間以及駕駛感受給大家做一次全面的解讀，希望給消費者的選擇能帶來些幫助。

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

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之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。