年輕人首輛SUV的熱門(mén)選擇 大眾探影對(duì)比本田XR-V

一汽-大眾和東風(fēng)本田兩家廠(chǎng)出產(chǎn)的汽車(chē)幾乎占據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，不僅技術(shù)先進(jìn)，而且耐用可靠，符合年輕人的用車(chē)需求。

年輕化對(duì)決 廣汽豐田C-HR對(duì)比東風(fēng)本田XR-V

兩款都是合資小型SUV市場(chǎng)里人氣產(chǎn)品，改款的XR-V和充滿(mǎn)個(gè)性的C-HR。作為年輕消費(fèi)者的你會(huì)怎么選呢？

實(shí)用的型格 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)本田新款XR-V

東風(fēng)本田XR-V迎來(lái)了中期改款，其中最大的變化換上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，那它有著怎么樣的實(shí)力，我們編輯部的同事又是怎樣評(píng)價(jià)它的呢？

換“芯”再戰(zhàn)江湖 測(cè)試新款東風(fēng)本田XR-V

東風(fēng)本田XR-V在東風(fēng)本田陣營(yíng)里算是一名優(yōu)秀學(xué)成，同時(shí)也是品牌里銷(xiāo)售擔(dān)當(dāng)。隨著消費(fèi)者對(duì)物質(zhì)需求的提高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)力，包括兄弟車(chē)型繽智也推出了改款車(chē)型，另外現(xiàn)款在售的XR-V也有四年時(shí)間沒(méi)經(jīng)過(guò)改款，即便現(xiàn)時(shí)銷(xiāo)量再好，也不會(huì)給其他競(jìng)品迎頭趕上。因此東風(fēng)本田當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)一些變化，來(lái)推出了改款的本田XR-V，那么改款之后的它還能像舊款車(chē)型那樣具有很強(qiáng)的吸引力嗎？今天就以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明。

15萬(wàn)左右選哪臺(tái) 本田XR-V對(duì)比現(xiàn)代ix35

合資品牌在15萬(wàn)級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中加大了車(chē)型投放力度，于是這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者們有了較多選擇，目光不再主要徘徊于本田XR-V、本田繽智和日產(chǎn)逍客之間。

爆款SUV驚喜轉(zhuǎn)型？東風(fēng)本田X-NV深度試駕

純電SUV紅海，東本X-NV的合資身份以及品質(zhì)保證，給它加了一道護(hù)身符，就看消費(fèi)者愿不愿意買(mǎi)賬了...

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀(guān)內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。