由于車身什么的都沒變化，只是座椅的顏色換了個色，所以在乘坐空間方面與年初的版本是沒有差異的，2+2+3的布局非常實用。

　　全車有前排，第二排，第三排三個獨立充電的USB接口，不過前排、第二排的USB充電口充電電流均只有5V/1A，唯獨第三排座椅旁的USB接口為5V/2.5A的快充接口，而對于目前電子設備對電量的消耗速度來說1A的電流充電速度是很慢的。

　　試駕總結：對于這次寶駿730雙離合自動擋的試駕，雖說外觀內飾方面的改動不大，不會給人耳目一新的感覺，但是正是這濕式雙離合變速器的加入讓寶駿730有了更多的選擇。而且對于這個變速箱平順的表現以及與1.5T的變速器的良好匹配，都讓人看到了寶駿的實力。再說就是這寶駿730不僅僅有了很好的動力總成和底盤，而且還有就是也堆上了配置，也玩起了科技，針對銷售人群和家庭也更為廣闊，老實說，這車真值得有意的人去試一下，自動擋車型也補齊了原有的短板，剩下的就是看其是否有給力的定價，等待上市了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）