【太平洋汽車 行業(yè)頻道】9月4日，我們從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)計(jì)劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV新車型將首次由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)。

2024款奔馳CLA220四門轎跑車

　　通過這些在中國的投資，梅賽德斯-奔馳將進(jìn)一步參與北京、福州及周邊地區(qū)的高端制造業(yè)、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。自2025年起，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在與北汽集團(tuán)的合資公司——北京奔馳汽車有限公司（北京奔馳）——投產(chǎn)基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺的全新車型，包括專為中國客戶量身定制的全新純電長軸距CLA車型。

　　奔馳CLA概念車長軸距版假想圖

       MMA平臺全新車型的最新科技可以從去年展出的梅賽德斯-奔馳CLA概念車上看到。CLA概念車采用高效的800伏電氣架構(gòu)和兩檔變速箱，從電池到車輪的綜合能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)93%，可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航400公里，并帶來12千瓦時/百公里的能效表現(xiàn)。

　　未來，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車所有新的中、大車型都將基于模塊化、可擴(kuò)展的VAN.EA電動化平臺。此次宣布的投資將部分支持福建奔馳汽車有限公司（福建奔馳）生產(chǎn)基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。 此外，梅賽德斯-奔馳自主開發(fā)的全新架構(gòu)MB.OS將于2025年隨MMA平臺全新車型首發(fā)，提供由3D圖形技術(shù)和大語言模型加持的全新MBUX虛擬助理，以及豪華品牌首個“無圖”端到端全場景智駕系統(tǒng)。

2024款奔馳GLE450　　

      此次投資的另一重點(diǎn)將用于中國專屬的長軸距GLE SUV新車型的本土研發(fā)和生產(chǎn)。長軸距GLE SUV 新車型將在華完成研發(fā)并投產(chǎn)，以中國專屬的后排舒適和智能科技給中國客戶帶來全新的體驗(yàn)。從2010年推出第一款中國專屬的長軸距車型——奔馳長軸距E級車，到2011年的首款國產(chǎn)SUV車型GLK，再到2019年后陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)的電動車型，目前本土生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳車型已達(dá)11款，其中包括6款SUV車型，長軸距GLE SUV新車型的加入將進(jìn)一步豐富本土SUV陣容。

　　（編譯：太平洋汽車 黃雨晴）