【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】9月2日，全新一代奧迪Q5官圖發(fā)布，這是其第三代車(chē)型，距離第二代車(chē)型在國(guó)內(nèi)上市至今也有6年時(shí)間，已經(jīng)到了需要換代的時(shí)間點(diǎn)。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型迭代周期較快，其推出時(shí)間似乎稍顯滯后，但考慮到奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配）在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，這一決策也不難理解，畢竟其今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量近7.7萬(wàn)輛。

　　作為換代車(chē)型，全新奧迪Q5基于全新的PPC平臺(tái)打造（現(xiàn)款車(chē)型基于MLB平臺(tái)打造），根據(jù)奧迪官方此前公布的消息，以后奧迪的燃油車(chē)都會(huì)基于PPC平臺(tái)打造，而純電車(chē)則基于PPE平臺(tái)打造。值得一提的是，全新的PPC平臺(tái)基于很強(qiáng)的擴(kuò)展性，既可支持V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也可支持增程混動(dòng)系統(tǒng)，這意味著未來(lái)奧迪也有可能加入增程賽道。

全新一代奧迪Q5

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款在售奧迪Q5L

　　除了全新的PPC，全新奧迪Q5內(nèi)外設(shè)計(jì)也進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)，采用了家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入了e-tron電動(dòng)化元素，提升了科技感。同時(shí)，動(dòng)力系列也迎來(lái)升級(jí)，其中燃油版車(chē)型全系配備48V輕混系統(tǒng)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，標(biāo)配鋼制彈簧和被動(dòng)式減震器，同時(shí)還可選裝空氣懸掛系。此外，未來(lái)還會(huì)推出插電式混動(dòng)版本。

　　外觀方面，全新奧迪Q5前臉變化較大，采用標(biāo)志性的大尺寸熏黑格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以蜂窩裝飾點(diǎn)綴，并配備全新扁平化奧迪LOGO。兩側(cè)大燈組進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，日間LED燈采用了分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后頗具攻擊性和辨識(shí)度，搭配兩側(cè)進(jìn)氣口，呈現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。尤其看習(xí)慣國(guó)內(nèi)車(chē)型簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新奧迪Q5的設(shè)計(jì)可以很有特色。

　　車(chē)身側(cè)面變化不大，整體輪廓依然動(dòng)感協(xié)調(diào)，車(chē)身線條進(jìn)行了重新刻畫(huà)，并配備全新樣式的輪轂，營(yíng)造出更優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。另外，新車(chē)保留了傳統(tǒng)門(mén)把手設(shè)計(jì)，并未沿用當(dāng)下主流的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。

　　尾部變化較為明顯，其造型更加圓潤(rùn)、橫行線條更豐富，相比現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L穩(wěn)定大氣的風(fēng)格，更顯層次感和運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，新車(chē)還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)其為數(shù)字OLED尾燈，支持近距離檢測(cè)功能，點(diǎn)亮后可警示其他道路使用者，在危急駕駛或特殊交通情況下，還可顯示特定的集成警告符號(hào)的燈光效果。

　　車(chē)身尺寸方面，目前官方還未公布，作為參考，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。考慮全新奔馳GLC和全新寶馬X3在國(guó)內(nèi)都進(jìn)行了加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全新奧迪Q5國(guó)產(chǎn)后的尺寸也會(huì)迎來(lái)提升。

　　相比于外觀上的調(diào)整，全新奧迪Q5內(nèi)飾變化更為明顯，設(shè)計(jì)風(fēng)格更激進(jìn)，官方稱(chēng)是采用了“數(shù)字舞臺(tái)（Digital Stage）”座艙，配備由11.9英寸數(shù)字儀表、14.5英寸信息娛樂(lè)觸摸屏和10.9英寸副駕娛樂(lè)屏組成的三聯(lián)屏布局，還提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)選裝。不得不說(shuō)，傳統(tǒng)豪華品牌逐漸被國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌帶偏，這也恰恰說(shuō)明中國(guó)品牌設(shè)計(jì)走在世界的前沿。

　　另外，全新奧迪Q5還配備全新三輻平底式多功能方向盤(pán)，以及換裝了更小巧的電子換擋機(jī)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)思路都是強(qiáng)調(diào)科技感。不過(guò)或由于官圖的新車(chē)采用黑色內(nèi)飾，整體看起來(lái)略顯單調(diào)，盡管采用了菱形座椅以及大量軟質(zhì)包裹，但并沒(méi)有彰顯出很強(qiáng)的豪華感。在豪華氛圍的營(yíng)造上，奧迪還得像奔馳學(xué)習(xí)。

　　在智能座艙方面，全新奧迪Q5海外版將使用Android Automotive OS操作系統(tǒng)，可以提供最新的Audi connect互聯(lián)服務(wù)，并支持音樂(lè)、視頻、游戲、導(dǎo)航、停車(chē)、充電、天氣、新聞等常用的App，國(guó)產(chǎn)版本預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行本土化升級(jí)。

　　配置方面，全新奧迪Q5將提供11種外觀顏色、18-21英寸不等的輪轂尺寸、多色氛圍燈、15瓦手機(jī)無(wú)線充電（帶冷卻系統(tǒng)）、16揚(yáng)聲器Bang&Olufsen音響系統(tǒng)（685瓦）、主動(dòng)降噪 (VNC)、自適應(yīng)駕駛輔助增強(qiáng)版等，后排座椅支持前后移動(dòng)及靠背角度調(diào)整，座椅折疊后可將后備廂容積拓展至1473升。

　　動(dòng)力方面，全新奧迪Q5基于全新PPC平臺(tái)打造，全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率調(diào)校，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為204馬力和272馬力。同時(shí)，海外版車(chē)型還提供2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配7速濕式雙離合變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全新奧迪SQ5則搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩550牛·米。另外，全新車(chē)型標(biāo)配鋼制彈簧和被動(dòng)式減震器和增強(qiáng)型漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可選裝運(yùn)動(dòng)型懸架（奧迪SQ5標(biāo)配）、自適應(yīng)空氣懸架等。

　　另外，全新奧迪Q5還將首次推出插電式混動(dòng)版本，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為50英里（約80公里）。

　　奧迪Q5誕生歷史并不算很久，最早于2008北京車(chē)展上全球首發(fā)，整體造型與初代奧迪Q7相似，隨后于2010年3月實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，起售價(jià)為37.98萬(wàn)元，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，并配備帶托森式差速器的全時(shí)四驅(qū)，風(fēng)靡一時(shí)。2013年，中期改款?yuàn)W迪Q5在上海車(chē)展發(fā)布，推出2.0T低功率版車(chē)型，搭配6擋手動(dòng)變速箱，起售價(jià)進(jìn)一步下探至35.85萬(wàn)元，而其他車(chē)型則配備8速手自一體變速箱。

　　在2016年的巴黎車(chē)展上，第二代奧迪Q5正式發(fā)布，基于MLB Evo平臺(tái)打造，并采用了全新的造型設(shè)計(jì)，一改以為老氣風(fēng)格。同時(shí)，這一代奧迪Q5也迎來(lái)革命性的升級(jí)——2018年引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，并命名為奧迪Q5L，其空間相比競(jìng)品車(chē)型具有明顯優(yōu)勢(shì)。但該車(chē)的托森全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更換為帶多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且變速箱從8AT變成為7DCT，從而引發(fā)巨大爭(zhēng)議。第二代奧迪Q5L于2021年完成中期改款并銷(xiāo)售至今。

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L表現(xiàn)出色，月銷(xiāo)量穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)，主要原因在于價(jià)格足夠便宜，終端市場(chǎng)優(yōu)惠過(guò)后，入門(mén)版車(chē)型落地價(jià)已在30萬(wàn)以內(nèi)，大大降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。除此之外，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L本身設(shè)計(jì)在線，契合大部分的審美，加上不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感、超大的空間、良好的市場(chǎng)口碑的廣泛的品牌影響力等，都是其持續(xù)熱銷(xiāo)的重要原因。

　　不過(guò)隨著中國(guó)品牌不斷沖擊高端市場(chǎng)，以及競(jìng)品車(chē)型相繼更新迭代的背景下，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L面臨產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐漸乏力的挑戰(zhàn)，后續(xù)想要保持競(jìng)爭(zhēng)力，守住市場(chǎng)份額，仍需不斷降價(jià)來(lái)維持，但這并非長(zhǎng)久之計(jì)。在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)下，推出全新一代奧迪Q5，無(wú)疑是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措。

　　從廣大網(wǎng)友的反饋來(lái)看，全新奧迪Q5雖沒(méi)有表現(xiàn)得很驚艷，但仍獲得不少正面的評(píng)價(jià)，稱(chēng)其為BBA里換代最正常的。對(duì)于全新奧迪Q5，你們?cè)趺纯创兀浚ㄎ模禾窖笃?chē) 吳啟星）