◆ 長安福特金牛座

　　長安福特金牛座Taurus將在杭州工廠投產。據悉，國產金牛座有望在上海車展上發布，隨后預計在10月份上市。（本文配圖為海外版福特金牛座）

　　福特金牛座定位在蒙迪歐之上，是一款中大型轎車，未來福特金牛座引入后將可以填補長安福特在這個級別的市場空白。而從內飾布局來看，長安福特金牛座跟國外版的內飾還是有所區別。新車運用四輻方向盤，還具備旋鈕式換擋桿以及電子手剎。

　　新一代金牛座與蒙迪歐同平臺，動力方面也將使用蒙迪歐的GTDi200和GTDi240兩款高低功率的2.0T Ecoboost渦輪增壓發動機，旗艦車型可能還會搭載3.5L V6發動機。

◆ 長安福特新款福克斯兩廂/三廂

　　長安福特新款福克斯將在4月的上海車展正式亮相。據悉，新款福克斯將提供1.0T、1.5T兩款渦輪增壓發動機和1.6L一款自然吸氣發動機。

新款福克斯兩廂(海外版官圖)

　　新款福克斯上的“馬丁”式的大嘴和新蒙迪歐、新嘉年華上的如出一轍。不同的是，國產新款福克斯將提供普通的銀色橫輻鍍鉻格柵樣式和偏向運動的黑色蜂窩格柵兩種樣式的前臉中網可選。

新款福克斯三廂(海外版官圖)

　　內飾方面，新款福克斯整體基本保持了現款車型的模樣，不過中控臺按鈕布局有所簡化。此外，現款車型上的四幅式方向盤也變成了三幅的樣式。

　　動力方面，國產新款福克斯將會繼續沿用現款車型上的1.6L自然吸氣發動機，但2.0L自然吸氣發動機被取消。此外還將新增加1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。1.0T發動機早已應用在嘉年華上，而1.5T發動機也是與蒙迪歐的那臺一樣。

◆ 新款福克斯ST

　　福特新款福克斯ST在外觀上有所調整，而動力也有所升級，新車將會在即將開幕的上海車展正式亮相。

　　外觀方面，新款福克斯ST整體依然延續了現款車型的造型，僅在一些局部的細節地方進行了修改，比如霧燈的調整為多邊形樣式，保險杠的樣式也進行了改動。

　　而內飾方面，新款福特福克斯采用了全新的三輻式運動多功能方向盤，中控臺的液晶顯示屏也變大，而車內設備的控制區域也進行了調整。

 　　動力方面，預計新款福克斯ST沿用EcoBoost 2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率184kW(250PS)，峰值扭矩360Nm。此外新款福克斯ST還首次搭載了一臺2.0T柴油發動機，其最大輸出功率為136kW（185PS），峰值扭矩為400Nm。傳動系統與依舊是6速手動變速箱。

◆ 全新福克斯RS

　　福特福克斯RS將會在4月份的上海車展正式發布。新車全身的空氣動力學套件比福克斯ST更加激進和熱血，全身無論從哪一個角度看上去都是霸氣外露。

　　福克斯RS的馬丁臉加大了六邊形進氣格柵的尺寸，格柵下方還額外增加了大尺寸的中央進氣格柵。霧燈裝飾罩區域也被擠壓出了一部分空間用于布置導風槽。車尾部分除了尾翼之外，后保險杠下方也增加了帶有尾部擴散器效果的護板，以加強空力學帶來的更大下壓力。在整車配色方面，福克斯RS采用了與剛發布不久的福特GT相同的Liquid Blue流體藍作為主打色。

　　福克斯RS配備輕量化Recaro運動座椅為標準配置，另外還可以加錢選裝桶型賽車座椅。碳纖維永遠這是增加戰斗氣息的最佳材質，福克斯RS的內飾可沒少用。多媒體娛樂方面新車還配備了SYNC系統、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統和10揚聲器的索尼音響。

　　動力方面，全新福克斯RS將搭載剛在國內上市的Mustang EcoBoost同款的2.3T渦輪增壓發動機。在Mustang上，這款引擎的表現為最大功率231kW（314PS），峰值扭矩407Nm。在福克斯RS上，這臺引擎的動力數據將再度刷新。

　　驅動形式方面，第三代福克斯RS終于放棄了上代福克斯RS的FF布局，而是搭載一套全時四驅系統，不同于其他小鋼炮車型的是，這套系統最多可將70%的扭矩輸出至后橋，而在限滑差速器的作用下，這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側的后輪上；總體而言，新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。

◆ 福特GT

　　在北美車展上全球首發的新一代福特GT將會在今年4月的上海車展上進行國內首發。福特將在不久后重回勒芒賽場，正式發起對歐洲大廠的挑戰，這款車正式福特此戰的預演。

　　第一眼看上去就會聯想到福特GT40，低矮的車身以及特殊的車身結構特征完全繼承了GT40的元素。目前看來，將空氣動力學轉化為美學的不再是法拉利一家當先，在更加極致的空氣動力學特征下，這款車的設計更耐人尋味。

　　如同目前其他頂尖超跑，新一代福特GT40同樣以碳纖維單體殼打造，并輔以前后輕量化鋁合金車架，輪胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔任。內飾則完全看不到前輩的影子，如同F1一樣的多功能方向盤，配以碩大的換擋撥片，簡約有力的內飾詮釋極致的性能追求。

　　曾經無限輝煌的V8發動機不會得到繼承，新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機，據稱輸出可以達到至少441kW（600PS）的功力。變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色，性能方面自然不用多解釋。