基于梅賽德斯-奔馳GLS打造的梅賽德斯-邁巴赫GLS，整體風格延續(xù)了全新GLS級的設計語言，全新的進氣格柵采用直瀑式設計，并增加Maybach英文標識，除此之外新車還應用三叉星徽立標，這也是奔馳首款采用立標設計的SUV車型。新車搭以時下流行的全LED光源的前后大燈組，視覺效果上比標準版GLS更具豪華感和設計感。車身側(cè)面輪廓則與標準版GLS車型無過多區(qū)別，依舊是優(yōu)雅不失霸氣。車尾方面，兩條貫穿式的鍍鉻飾條搭配兩段式的LED尾燈增加車尾的層次感。車尾的雙邊共四出的矩形排氣管裝飾件，排氣管口被分隔成上下兩層，同時，鍍鉻后護板展現(xiàn)其性能車特質(zhì)。在車身尺寸方面，新車長為5205mm，軸距為3135mm，為新車提供廣闊的內(nèi)部空間。

　　作為一款梅賽德斯-邁巴赫，內(nèi)飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車采用四座布局，第二排獨立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且?guī)в芯薮蟮耐韧希醒胗煽刂婆_貫穿，呈現(xiàn)出類似于邁巴赫S級（詢底價|查參配）一樣的頭等艙設計。細節(jié)方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，并運用了多個邁巴赫專屬標識。車內(nèi)所有座椅均為多仿形座椅，均可多角度電動調(diào)節(jié)、并提供熱石按摩、加熱通風與記憶功能。后排乘客將擁有專屬后排娛樂系統(tǒng)、靠枕、獨立溫區(qū)空調(diào)、后排觸控平板等。

　　梅賽德斯-邁巴赫 GLS600 4MATIC 搭載 4.0L V8 發(fā)動機與 48V智能電機。V8發(fā)動機最大功率410kW（557PS），峰值扭矩為730N·m，48伏智能電機可瞬時輸出250N·m的額外扭矩和16kW的額外功率。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車的百公里加速時間僅為4.9s，最高時速為 250km/h（電子限速）。新車還搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的主被動安全防護。在車速 60km/h 以上的條件下，只需開啟轉(zhuǎn)向燈，車輛便會自動判斷并完成變道動作。

        外觀方面，新車在在部分細節(jié)上有所調(diào)整，例如頭燈組（新增自適應遠近光系統(tǒng)）造型有所變化，此外混動車型主動安全系統(tǒng)的矩陣雷達被放置于中網(wǎng)下部。此外，格柵網(wǎng)的顏色也更改為深色金屬，整體看起來更經(jīng)典，更適合旗艦產(chǎn)品。后組合燈內(nèi)的鍍鉻裝飾已切換為鋼琴黑，以增強與前照燈的和諧感。另外，新車還增加了全新的車身顏色，官方稱其為非凡銀。車側(cè)方面，新車和現(xiàn)款車型整體造型差別不大。不過混動車型在前翼子板處新增了梯形散熱口，車側(cè)的Hybrid標識很容易就能分辨出新車的身份。

　　內(nèi)飾方面，新車方向盤和中控臺上的控件均被統(tǒng)一涂成黑色，整體更加簡潔耐看。另外，在中央控制臺上增加了一個用于在觸摸顯示器上顯示用于經(jīng)常使用的座椅加熱器和方向盤加熱器的控件的開關，以提高可操作性。配置方面是亮點，新車集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸觸摸中控屏、方向盤/座椅加熱、電吸門、電尾門、全景影像、駕駛席20向電動調(diào)節(jié)、乘客席18向電動調(diào)節(jié)等。

　　值得一提的是，新車首次搭載了雷克薩斯最新的駕駛輔助系統(tǒng)Lexus Teammate，該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動控制轉(zhuǎn)向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能，通過攝像頭和超聲波傳感器的回饋，系統(tǒng)可以實現(xiàn)一定程度上的輔助駕駛。

　　動力方面，官方暫時還沒有曝光其參數(shù)，有關該車更多信息，我們將持續(xù)關注。不過參考現(xiàn)款車型的動力來看，LS350車型搭載3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機，分高/低功率，最大功率為232kW（316PS），最大功率為380N·m；LS500車型搭載3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為305kW（415PS），峰值扭矩為599N·m；LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達264kW（359PS）。 此外，有相關傳言稱新車將新增2.0L排量的動力，以降低LS的入門門檻。

　　　從諜照可以看到，新車前臉的線條十分銳利，前大燈四個縱向排布的燈帶與此前手繪稿一致。車尾部分，目前我們?nèi)詿o法得知其尾燈的設計細節(jié)。但可以看到的是，新車采用了類似溜背的車身造型。

　　　這次諜照還曝光了新車的內(nèi)飾，可以看到，新車采用了類似“雙聯(lián)屏”的設計，儀表與中控屏連為一體。空調(diào)控制區(qū)域十分簡潔，采用了旋鈕+實體按鍵的布局。同時，新車鞍座部分較高，能為車廂營造出更強的包裹感，而排擋方面則采用流行的電子擋桿。

　　據(jù)此前消息,新車基于廣汽全新GPMA架構而來，該架構的主要特點在于能在保持良好通過性的同時，降低車高和重心，在車長基本維持不變的前提下加長軸距。與此同時，傳祺EMPOWER有望采用廣汽不久前發(fā)布的全新一代動力科技——“鉅浪動力”。這套動力科技包括了兩種排量的發(fā)動機平臺以及兩款變速器，還涵蓋混合動力系統(tǒng)，以提升動力、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保、智控等五大領域的性能。

高配車型

低配車型

　　外觀上，國產(chǎn)版航海家（詢底價|查參配）基本沿用了進口版車型的設計語言，前包圍造型作出了相應的修改。此外，高配車型在保險杠下方加入了LED日間行車燈。新車車尾部分設計與進口版車型保持一致，僅在尾門上加入了長安林肯的標識。尺寸方面，國產(chǎn)車型的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm。對比進口版在尺寸上有細微的調(diào)整。

　　動力方面，國產(chǎn)航海家將提供2.0T以及2.7T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機為國產(chǎn)機型，其最大功率182kW（248PS），而2.7T發(fā)動機為進口機型，其最大功率239KW（325PS）。