上汽通用別克官方宣布，新款GL8 Avenir艾維亞將于4月12日公布售價。從命名方式中可以看出，新車基于別克GL8打造而來，相比普通版車型，GL8 Avenir將擁有更豪華的車內體驗，讓土豪們能夠享受到最舒適的乘坐體驗。

　　GL8 Avenir艾維亞配備專屬的立體網狀中網，以更大的體量感營造了向外側擴張的視覺動勢。中網樣式靈感來自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，以精美金屬編織技法雕琢，結合參數化設計技術，使菱形格紋單體結構在角度轉換與光線反射中呈現優(yōu)雅韻律。

　　新車的Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈采用先進的ADM小模組單元系統，由8顆“鉆石晶體”構成獨特展翼燈型，鑲嵌在格柵兩側，效果如高定珠寶般璀璨。根據路況和車速的不同，大燈能實現8種智能照明模式；ADB防眩目遠光功能擁有18個遠光照明分區(qū)，配合高清寬視前向攝像頭，可顯著提升夜間行車的視野。

　　Avenir艾維亞的專屬全LED尾燈在設計上別具一格，光源由11顆“LED燈珠組成，燈內應用PAS像素式面光源技術，每個發(fā)光單元通過近萬個像素點對光線的折射和反射來實現3D立體的面發(fā)光，呈現出更好視覺效果。　 

　　定位高端MPV，電動雙側滑門必不可少，而當電動滑移門徐徐開啟，一道明亮的Avenir艾維亞專屬迎賓光毯鋪展開來，配合Avenir艾維亞專屬照明迎賓踏板，彰顯出迎客之道。尺寸方面，新車的長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。

　　新車內飾整體采用象牙白配色，中控面板上“浮雕”有車型專屬的三維立體菱格波紋。雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏采用了貫穿式設計，同時，新車還提供了14英寸的HUD抬頭顯示器。

　　在互聯配置方面，新車搭載eConnect 3.0互聯系統，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay與百度CarLife智能手機映射，并整合了新一代OnStar安吉星系統。

　　動力方面，全新GL8 Avenir艾維亞六座版搭載代號LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169kW（230PS），滿足國六b排放標準。

　　編輯點評：在國內高端商務MPV市場，豐田埃爾法、奔馳R級可謂一車難求，再加上雷克薩斯LM的推出，正式將豪華MPV這一熱潮推到了頂峰。當然，別克這邊肯定不會放棄這塊蛋糕，于是把GL8 Avenir版也升級到了最新款。更高標準的選材工藝，實現出頂配之上的產品、服務超越，稍顯內斂的豪華都將進一步幫助它打開高端商務市場的大門。

　　根據此前消息顯示，長安歐尚X7 EV或將于4月底正式上市。新車早在今年1月10日就已發(fā)布，基于長安歐尚X7打造而來，定位為純電動緊湊型SUV，NEDC綜合續(xù)航里程達405km。

　　不同于燃油版車型，歐尚X7電動版前臉運用大尺寸六邊形格柵封閉式設計，搭配矩陣式組合車燈，看上去設計非常別致。保險杠下方的光帶式日間行車燈與仿進氣口樣式的造型相呼應，一定程度上增加了前臉的視覺沖擊力。

　　新車在車尾處同樣采用了矩陣式燈源組合，夜晚點亮時能夠帶來不錯的辨識度。此外，在尾箱蓋上新車還提供有“X7 EV”藍白標識，表明其新能源車身份。

　　車身尺寸上，歐尚X7 EV長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。此外，新車將提供225/55 R18或235/50 R19的輪胎規(guī)格供消費者選擇。

　　內飾方面，新車將標配懸浮式彩色觸控大屏，集成在線導航、在線音樂/電臺和智能語音交互功能。同時，車內還運用大量的軟性材質進行包裹，打造出極具質感的內飾氛圍。

　　新車將配備全液晶儀表、手機無線充電、電子手剎以及旋鈕式換擋機構等。同時根據車型不同，還提供有倒車影像、前雷達、倒車雷達、窗框飾條、天窗、車頂行李架以及不同樣式前格柵、輪圈等。值得一提的是，車輛配備了時下新潮的人臉識別功能，車主通過面部識別，便能啟動車輛解鎖功能。

　　動力方面，歐尚X7 EV將搭載一臺型號為TZ220XS-EP15031電動機，最大功率150kW(204PS)，并配備磷酸鐵鋰動力電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為405km。同時，歐尚X7 EV將會提供舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式。

　　編輯點評：作為一款油改電車型，長安歐尚X7 EV繼續(xù)傳承了自主品牌車型的優(yōu)勢，那就是用豐富的車內配置來吸引購車消費者。如果說它的上市價格再有驚喜，勢必會成為2020年新能源車市場的第一匹黑馬。

　　日前，廣汽傳祺官方發(fā)布了一組傳祺GS8S的渲染圖，新車整體沿用了現款GS8方正硬朗的設計風格，前臉及車尾的細節(jié)設計則有所調整，時尚氣息更濃。根據相關信息顯示，傳祺GS8S將于今年4月底正式上市。

　　不同于家族其它在售車型，傳祺GS8S的前臉應用了全新的設計，豎向格局的“震天翼”中網頗有飛鷹展翅之姿，給人一種“振翅高飛、 強勢向上”之感。

　　新車側面與GS8的區(qū)別在車身線條上，其下腰線飛躍上揚，縱橫馳騁間為車側視覺感受增添了幾分率性與活力。而GS8的車身設計則偏向沉穩(wěn)，車尾的造型GS8S與GS8大體一致，GS8標志性的雙“U”型隧道式LED尾燈也出現在GS8S上。兩車后杠的稍有不同，GS8S后杠下部的銀色護板面積變得更大。

　　根據國家工信部公布的申報信息，傳祺GS8S的長寬高分別為4740/1910/1775mm，軸距為2720mm。現款GS8的長寬高則是4835/1910/1765mm，軸距為2800mm，可以看到GS8S的尺寸比GS8略小。

　　動力方面，傳祺GS8S將沿用GS8的動力總成，搭載代號為4B20J1的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率185kW（252PS）/5250rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，匹配6擋手自一體變速箱，預計高配車型將提供四驅系統。

　　編輯點評：這一次的傳祺GS8S，最大的亮點便是在外觀上的改進，更加犀利的前臉造型也讓新車看上去充滿了霸氣。從定位上來看，GS8S也是奔著取代GS7而來，關于這款車型的更多消息，我們網站也將持續(xù)跟進中，敬請期待。