【太平洋汽車網 新車頻道】上一篇前瞻匯總給大家介紹即將在成都車展上市或者亮相的20輛新車，但這次我們將著重為您詳細介紹9款在成都車展亮相的重磅SUV車型。這9輛車生來就與眾不同，都出自當今大紅大紫的幾大品牌，包括高顏值的凱迪拉克XT4，有動感十足的奇瑞捷豹E-PACE，還有風格大變的寶馬全新X4，以及全新龍系列的比亞迪宋。

新車看點：采用全新設計語言，外觀與內飾提供兩種風格套裝，帶閉缸技術的全新2.0T發動機

上市時間：8月29日

預計售價：28-50萬元

　　近日，上汽通用凱迪拉克官方公布了國產XT4的實車。新車延續海外版車型設計，動力搭載帶閉缸技術的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，配備適時四驅系統，并將于8月29日正式上市。

▶▎凱迪拉克SUV家族新成員

　　凱迪拉克XT4是凱迪拉克面向中小型豪華SUV市場的全球戰略車型，在風格上延續老大哥XT5那種獨特的美式霸氣質感，同時為了吸引一批年輕都市精英們，還融入了他們喜歡的動感和科技元素，以此來詮釋豪華品牌的新定義。

▶▎田忌賽馬，銷量為王

　　如果想做另外一個寶馬，那么下場肯定很慘。這句話凱迪拉克深有體會，ATS即便懟贏3系又如何？這次凱迪拉克學到了田忌賽馬，XT4并不直接跟X1長軸距版大戰三百回合，它只需要利用好自己的尺寸優勢來打現款Q3、GLA，并且還有即將到達戰場的一大波豪華入門SUV，如沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等等。被罵以大欺小又如何？銷量才是王道。

▶▎看臉的時代必須顏值在線，兩種外觀任君選

　　凱迪拉克XT4整車延續著凱迪拉克鉆石切割設計風格，并帶來了風格鮮明的兩個版本車型，分別是偏向高格調豪華氣質的風尚版和設計更加激進的運動版，兩個版本車型在中網樣式、車身側面和尾部都有著明顯的細節區別。新車前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。而凱迪拉克的經典設計元素星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設計在XT4上也得到了保留和延續。尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1881/1625mm，軸距為2779mm。

　　XT4尾部設計更令人眼前一亮，從來沒有一款凱迪拉克將尾燈直接設計在 D 柱上。尾燈下方的彎折令車尾不會太過單調。雖然年輕化了很多，XT4 的“鉆石切割”折角卻沒有消失。新車將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規格輪胎可選。

▶▎十足的美式豪華檔次感

　　內飾方面，新車車內會采用大量的皮質材料包裹，符合該品牌一貫風格。同時凱迪拉克XT4搭載最新一代移動互聯體驗CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務與原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4全系標配ANC主動降噪靜音技術，擁有如第二代高清流媒體后視鏡、APA 360°全模式智能自動泊車系統、ESS強化安全策略II和BFI一體式高強度車身結構設計等主被動安全科技。

▶▎全新2.0T引擎：首搭閉缸技術

　　動力方面，凱迪拉克國產XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發動機，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，這款發動機采用閉缸技術，可實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工作模式。傳動系統方面，新車將標配9速手自一體變速箱，同時提供兩驅與適時四驅版車型。其中四驅版車型可提供舒適、四驅、運動、防滑4種駕駛模式可選。

新車看點：捷豹全新緊湊型SUV，國產進行加長

上市時間：8月29日

預計售價：30萬起

　　奇瑞捷豹路虎汽車消息，E-PACE將于8月29日正式上市。國產版E-PACE于2018北京車展發布，是繼F-PACE之后捷豹品牌歷史上第二款SUV車型，定位低于F-PACE，上市后將叫板奔馳GLA、寶馬X2等豪華入門SUV車型。

▶▎捷豹又一主力車型

　　這是捷豹品牌歷史上第二款全新SUV車型，雖然這個品牌旗下的SUV都帶些許英倫跑車風格，但捷豹并沒有打算把這款車塑造成小眾異類，這款全新的捷豹E-PACE由奇瑞捷豹引進投產，殺入競爭激烈的國產入門豪華SUV車型市場。

▶▎SUV市場標新，銷量不立異

　　捷豹路虎近期公布的銷量數據顯示，捷豹路虎2017年6月在華銷量達到12004臺，同比增長65%。該數據不僅是捷豹路虎連續第18個月的銷量同比增長，更創下了歷史上最佳6月銷量紀錄。時值捷豹路虎進入中國市場7周年之際，2017年上半年累計銷量更是實現26%的同比增長，創歷史最佳銷量紀錄。1至6月間，捷豹共交付19778臺車輛，同比增長144%，路虎品牌銷量亦達到47325臺，捷豹路虎半年累計售出67103臺。

▶▎肥貓不發威還當我是hello kitty？

　　外觀方面，該車保留了進口版本的風格，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。外觀造型兼顧了跑車化運動氣質和SUV通過性。新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，高配車型配備矩陣式LED大燈，視覺效果十分拉風。

　　車尾采用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能。

▶▎F-PACE與F-TYPE的結合體

　　內飾部分，國產E-PACE整體采用簡潔的設計風格。細節方面，其采用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，并且其中控臺空調出風口和中控顯示屏的布局也與F-PACE相差不大。儀表盤采用的是全液晶設計。該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側面。值得一提的是，未來新車將提供四種內飾配色風格供消費者選擇。此外，從入門車型起配備有適時四驅系統、全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統、動態穩定控制系統、緊急制動輔助系統、電子制動力分配系統、起步防滑輔助、LED前大燈和10寸觸摸屏等。

▶▎高低功率版的2.0T動力可選

　　新車提供高低功率版的2.0T汽油引擎可選。P250車型搭載低功率版2.0T引擎，最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300車型搭載高功率版2.0T引擎，最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。傳動方面配備的是ZF的9AT變速箱，并且提供四驅可選。此外，E-PACE擁有運動、普通、節油、雪地四種駕駛模式。

新車看點：雷克薩斯首款緊湊型SUV，基于TNGA架構

預計上市時間：8月31日成都首發，年內上市

預計售價：28萬元起

　　雷克薩斯UX將于8月31日開幕的成都車展國內首發。新車定位緊湊型SUV，上市后將會與奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、凱迪拉克XT4等同級別車型展開競爭。

▶▎將家族設計表現的玲離盡致

　　雷克薩斯UX基于豐田TNGA平臺打造，盡管只有緊湊級SUV的尺寸，可氣勢卻毫不示弱，它有著與概念車很高的相似度。在個性的同時，UX也將家族化設計語言表現的玲離盡致，讓它呈現出獨具的魅力。

▶▎2018上半年同比增長14%

　　7月4日，雷克薩斯公布了最新產銷數據，1-6月累計銷售68,726輛，相較于去年同期增長14%。作為純進口豪華品牌，雷克薩斯再次以絕對領先的優勢，站在了該細分市場的首位。綜合雷克薩斯在上半年的市場表現，以及下半年的UX等車型來襲，再加上因中美大國博弈的關稅問題。相信這個極具品質感的東方豪華汽車品牌，能在下半年收獲更好的成績。

▶▎鋒芒無須掩飾

　　外觀方面，新車的整體設計較為協調，家族式紡錘形進氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規整的LED前大燈組。前保險杠兩側的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個性。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級，可選自適應懸架系統以及18英寸輪圈。

　　尾部部分，新車同樣極具個性。UXDE1組合尾燈采用極具原創性的前沿設計，提高了空氣動力學效率和操控性。左右兩個尾燈單元通過一條橫跨后門的線形尾燈連接起來，為全新雷克薩斯UX帶來獨特的尾部造型。線形尾燈由120個LED燈組成，從兩側向中心逐漸變細，最窄處厚度僅為3毫米。該車車身尺寸4495/1840/1520mm。

▶▎敢于突破亦能恪守原則

　　內飾部分，雷克薩斯UX的內飾設計與簡潔并不沾邊，因為雷克薩斯并不打算放棄好用的實體按鍵而轉投全觸屏的懷抱。即便如此，UX的內飾可不乏看點，F SPORT套件下的紅黑搭配讓它看起來更具活力，即便不會用上LS那般高級的材質，但絕對不會讓你摸起來感覺廉價。有意思的是，駕駛模式旋鈕以及ESC開關被放置在了儀表盤的兩側，與旗艦LS如出一轍。此外配置方面液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等實用功能都具備。

▶▎二種動力系統

　　動力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率125kW(170PS)，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250h車型采用了2.0L混動系統，總輸出達到130kW(178PS)。