正確進行車輛鈑金修復，需歷經多道嚴謹工序。先確認損壞情況，清潔并檢查受損部位，根據損傷程度拆卸零件、去除舊漆膜并打磨至鐵板層；接著展平零件、微調平整度，再依具體狀況選用如起褶法、加熱收縮法等恰當修復方法；之后涂抹原子灰，晾干后噴漆。車輛鈑金修復復雜精細，每一步都緊密相連，既要恢復外觀，更要保障車身結構穩固與安全行駛 。

確認損壞情況是修復的基石。仔細清潔受損部位的灰塵與雜物后，要全方位查看損傷程度，比如凹陷深度、變形范圍等。對于可拆卸的鈑金零件，小心拆除，避免二次損傷。去除舊漆膜時，使用專業工具打磨至露出鐵板層，為后續修復創造良好基礎。

展平零件考驗技術功底。輕微凹陷，技術人員憑借手工工具如頂鐵、錘子等進行拉伸與整形，精準操作使凹陷逐漸恢復平整。嚴重變形則需借助專業設備，像大梁校正儀、液壓千斤頂等，它們能提供強大的拉力與支撐力，讓車身恢復原始形狀。

修復方法多樣，各有妙處。打褶法用于拉伸變形處，制造褶皺填實打磨；熱縮法利用熱脹冷縮，加熱變軟金屬使其恢復形變；拉伸修復法通過拉伸裝置或點焊拔出凹陷；撬頂修復法針對小范圍凹陷，用工具巧妙撬動；敲修法處理小范圍局部凸起和凹陷。

涂抹原子灰為噴漆做準備。在拉平部件后，均勻涂抹原子灰，填補微小不平整，晾干過程要耐心等待，確保原子灰牢固附著。

噴漆是最后的關鍵步驟。先仔細打磨焊接補全的破損處，使其表面光滑，然后噴漆。優質的噴漆能讓車輛漆面色澤均勻、持久耐用、光澤度好，與原車外觀完美融合。

總之，車輛鈑金修復是一項集技術與耐心于一身的工作。每一個環節都不容忽視，從損傷評估到修復方法選擇，再到最后的噴漆處理，都需專業操作。只有這樣，才能讓受損車輛不僅外觀如新，更能保障行駛安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）