真空胎被釘子扎破后，應先判斷漏氣情況，漏氣不嚴重可低速開到修理廠，漏氣快則換備胎前往，隨后根據實際選擇合適的快速修復方法。若追求便捷應急，膠條補胎法操作簡單、速度快，將特制膠條塞入孔洞即可；若注重耐用性，蘑菇釘補胎法能更好填充傷口，密封性佳，從輪胎內部穿過橡膠釘處理。不同方法各有優劣，需依具體狀況挑選。

膠條補胎法雖方便，但有明顯不足。操作時，先給輪胎充足氣，標記破損處，將膠條插入打針鉆，打入破損處。不過，它易擴大傷口，膠條也可能松動，導致再次漏氣，一般僅作應急之選。

貼片補胎法相對復雜些，卻有不錯的效果。需先確定破損位置，把輪胎從輪轂上卸下，仔細打磨傷口，涂抹膠水后貼上補胎貼片。此方法對傷口位置和大小有要求，倘若傷口不規則或過大，貼片可能無法很好貼合，影響修復質量。但只要操作得當，修復后的輪胎能正常使用較長時間。

蘑菇釘補胎法堪稱優質之選，當然價格也更高。先從輪胎內側找到傷口，把蘑菇釘由內向外穿過，剪掉多余部分，再用膠水粘貼牢固。它能有效填充傷口，密封性能出色，耐用性強，適合對輪胎性能要求較高的車主。

熱補也是一種耐用的方法，不過對技術要求嚴苛。要先拆卸輪胎找到破損處，貼上特殊薄膜烘烤至融化結合。溫度和時間必須精準控制，稍有偏差就可能烤焦輪胎，所以得由經驗豐富的師傅操作。

自動補胎液修補法則是直接注入補胎液，靠輪胎轉動讓其流向裂口堵住。它操作簡單能應急，卻可能腐蝕輪轂，影響車輛部件壽命。

總之，真空胎被釘子扎破后，車主需綜合考慮時間、成本、行駛需求等因素，合理選擇補胎方法，確保行車安全與輪胎性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）