擋油環和封油環是汽車零部件中常見的兩種部件，它們有明顯的區別。

先說擋油環，擋油環主要用于油潤滑的軸承。其作用是防止齒輪嚙合處的熱油和雜質直接進入軸承室內。擋油環通常安裝在齒輪箱內，因大齒輪采用浸油潤滑，通過大齒輪激濺作用使與小齒輪嚙合得到潤滑。而滾動軸承通常采用脂潤滑，為避免油池中的潤滑油被濺至滾動軸承內稀釋潤滑脂，降低潤滑效果，就在軸承內側加了擋油環。擋油環一般安在旋轉的軸上與軸同步轉動，將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失。它常見于發動機、變速箱等機械設備中，材質多為金屬。

再說封油環，封油環用于脂潤滑軸承，其作用是使軸承室與箱體內部隔開，防止軸承內的油脂流入箱體內和箱內潤滑油侵入軸承室稀釋油脂。

總之，擋油環和封油環雖然都是為了防止油的泄漏和侵入，但作用場景和對象有所不同。在實際使用中，要根據具體的軸承潤滑方式和機械設備的工作條件，選擇合適的部件來保證設備的正常運轉和潤滑效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）