雨刮器無骨和有骨的區別主要體現在以下幾個方面：

受力方式上，無骨雨刮是整根橡膠條受力，結構簡單，重量輕，與弧形玻璃貼合緊密。有骨雨刮是通過骨架上的若干支撐點壓著雨刮片，壓力分布不均勻，雨刮與玻璃的貼合不統一，磨損程度也不一致。

工作條件不同，無骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機，有骨雨刮則不需要。

原理方面，無骨雨刮直接將力作用在鋼片上，能很好地分散力，保持膠條均勻受力，還能拿掉骨架。有骨雨刮是通過骨架上的支撐點把雨刮片壓在玻璃上，讓各支撐點壓力平均。

在刮刷效果上，無骨雨刮受力均勻，比有骨雨刮更貼合擋風玻璃，能更大程度減少水痕、擦痕，除水效果更好，很少出現刮片夾雜沙礫的情況，對擋風玻璃和雨刮器也是一種保護。

在噪聲方面，無骨雨刮運作時產生的噪聲更小。

在造型設計上，無骨雨刮更符合空氣動力學特征，可以消除汽車高速行駛時所帶來的風阻，降低抖動磨損，使用壽命相對更長。

有骨雨刮也有自身特點，因為有掛架支撐，更容易清除擋風玻璃上稍大的雜質，比如落葉、小樹枝、落果等，清潔效果在這方面更好。

在選擇雨刮器時，首先要看橡膠的材質，合成橡膠經過處理且涂層好的，刮凈度、潤滑性和耐久性更佳。其次，橡膠條的柔韌性很重要，太硬的不適合弧度大的擋風玻璃。最后，不能求大求長，適合自己車型的才好。

大部分轎車都能更換無骨雨刮器，更換時原車雨刮器主臂保留，將各級壓條及雨刮片換為無骨雨刮片就行。無骨雨刮器自帶通用掛鉤，更換時將雨刮臂掛鉤放入雨刮片插入快鉤，聽到扣緊聲響就安裝到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）