當水箱泵出現故障時，常見的表現有：

1. 冷卻液泄漏：車底會有綠色或紅色的冷卻液滴落，這意味著水泵的密封處或開裂處出了問題。

2. 發動機過熱：溫度表顯示過高，甚至能看到蒸汽從引擎蓋下冒出，因為冷卻液無法正常循環散熱。

3. 異常噪音：開車時能聽到發動機艙傳來嘎嘎聲或嘯叫聲，說明水泵的軸承或皮帶磨損松動。

造成水箱泵損壞的原因主要有：

1. 磨損：長期運轉使葉輪、軸承和密封老化磨損，一般 8 萬到 12 萬公里就需檢查。

2. 腐蝕：冷卻液含雜質或未及時更換，導致金屬部件受腐蝕氧化。

3. 安裝不當：未按廠家指示安裝，或用錯工具零件，使水泵出現松動、偏移或變形。

4. 維護不良：未定期檢查維護冷卻系統，忽略潛在問題，影響水泵工作效率和壽命。

如果懷疑水箱泵壞了，要先診斷：

1. 檢查漏水：看發動機艙下方和停車后的地面有無冷卻液痕跡。

2. 檢查皮帶和輪轂：發動機關閉后查看是否完好。

3. 聽噪音：啟動發動機聽有無異常聲響。

4. 監測溫度：開車時注意溫度表。

要是確定壞了，得盡快修復或更換：

1. 清洗：銹蝕或有沉積物時可嘗試，但要注意別損壞密封和軸承。

2. 更換：磨損、開裂、漏水或軸承壞了就得換。

預防水箱泵故障要注意：

1. 用對冷卻液并定期更換。

2. 定期清洗冷卻系統。

3. 檢查皮帶和管道。

4. 避免冷卻液液位過低行駛。

更換水箱泵一般 2000 元到 5000 元，選水泵要考慮品牌、保修、兼容性，多參考他人評價。