汽車變速器工作原理圖,汽車變速器工作原理動(dòng)畫(huà)

變速器，亦稱為變速箱，屬于汽車的核心構(gòu)件之一。以手動(dòng)變速箱來(lái)講，其工作機(jī)理主要依托于齒輪傳動(dòng)的減速原理。變速箱內(nèi)部涵蓋了眾多齒輪，這些齒輪匯聚在一起構(gòu)成齒輪組，乃是變速器最為關(guān)鍵的部分。

變速箱還具有三根軸：輸入軸、輸出軸以及中間軸。當(dāng)駕駛員操縱擋把進(jìn)行換擋操作時(shí)，輸入軸產(chǎn)生變化，進(jìn)而更改嚙合齒輪的傳動(dòng)比（齒比），更進(jìn)一步調(diào)整驅(qū)動(dòng)力矩。這一驅(qū)動(dòng)力矩經(jīng)過(guò)中間軸的傳導(dǎo)，最終在輸出軸傳遞至差速器。差速器的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)輪胎，促使車輛行駛起來(lái)。

于低速行駛過(guò)程中，傳動(dòng)比較大的齒輪組運(yùn)行；而在高速行駛時(shí)，傳動(dòng)比較小的齒輪組工作。齒輪的轉(zhuǎn)速和其齒數(shù)呈反比關(guān)系，也就是齒數(shù)越多的齒輪，轉(zhuǎn)速越低。通過(guò)不同大小齒輪的組合搭配，可以獲取不同的傳動(dòng)比，以契合不同的行駛情形。

變速箱的類別多種多樣，包含 CVT、AT、DCT、AMT 等等。盡管每種變速箱的工作原理存在差異，但核心宗旨均是達(dá)成車輛平穩(wěn)、高效地行進(jìn)。鑒于篇幅所限，此處不再詳談其他變速箱的原理，有興趣的朋友能夠自行上網(wǎng)查詢。

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