大家好，關于自動擋仿賽摩托車很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于仿賽有自動擋嗎的知識，希望對各位有所幫助！

摩托車有沒有自動擋的

自動擋的，和汽車的自動變速器類似，有離合器，但是不用你踩，都是電腦控制的。

跨騎式摩托車為何普遍沒有“自動擋”

一、為什么跨騎摩托車普遍沒有“自動擋”？

大多數跨騎摩托車不使用無級變速箱的原因主要有三點：一是無級變速箱的動力輸出較綿順，同等排量下加速性和動力不如帶擋位的車型，所以跨騎摩托車多為“擋車”；二是無級變速的油耗比“擋車”更高，燃油經濟性不如匹配擋位變速箱的跨騎摩托車；三是踏板車主要突出實用性和舒適性，而跨騎式摩托車多突出表現操控感，因此很多騎士也對“擋車”情有獨鐘。目前，國內外摩托車廠都有一些“無級變速式跨騎摩托車”，但多采用“手自一體”的變速機構，如本田推出的采用了6速雙離合變速箱的VFR1200和NV700X，就實現了無級變速與掛擋的結合。

二、反沖啟動桿不能回位怎么辦？

不經常使用反沖踏桿啟動的摩托車，會有腳踏桿不能回位的現象，這是由于長期的不使用導致了啟動軸套內潤滑油的干涸。遇到這種情況后，不要繼續猛烈踩踏啟動桿，應當拆開傳動箱側蓋，把啟動裝置的相關部件都用除銹劑仔細清潔，然后再涂抹上高溫黃油，繼而用布全部擦掉，最后復裝即可。當然，天氣過于寒冷的冬季也會造成潤滑油的冷凝，進而出現這種現象，這時可以柔和地多踩踏幾次，一般就會解決。

仿賽摩托車是什么意思

仿賽車。

仿賽摩托車顧名思義就是仿賽車，有外殼護住發動機等部件，提供更好的空氣動力學支持。

1、外觀：仿賽摩托車把手低，腳踏架高，騎行的時候會很難受，必須要趴在摩托車上騎行(賽車為了降低風阻)，這樣的騎行姿勢別人看起來很帥，很戰斗。

2、簡介：因為性能和做工的差異，不具備跑車性能的仿造車型也被稱之為仿賽，再差一些的就是地平線，跑車是一種比較官方的叫法，它指的是下賽道，擁有大包圍結構的比賽用摩托車。

仿賽有自動擋嗎

有，但是它的自動擋他壓榨動力弱，你看不管是汽車還是摩托，比賽用的都是手動擋，自動擋是方便與平緩。而且系統可能也難以匹配。補充知識：

本田有個DN-01，外號叫大鯊魚的車，就是跨騎外形的踏板〔更正：是dct自動擋〕，相當帥，可惜停產了，不過金翼也有dct自動擋，就是太重。銀翼也很好，不過更偏向踏板一些。本田還有跨界踏板探險車，叫忘記了。雅馬哈的羊王，也沒啥人說不帥。

有個叫速柯的電動車廠家就生產跨騎電動。賣的還挺好。但是上牌挺難，需要咨詢行駛當地交警部門。