汽車停了一小時后發(fā)動機(jī)還很熱是正常的。發(fā)動機(jī)停下后，有的車風(fēng)扇還會自動運(yùn)轉(zhuǎn)一小會，有的車不會，全靠周圍空氣降溫。發(fā)動機(jī)在車頭的包裹下，靠空氣降溫是很麻煩的，一小時溫度都很高也是很正常的。所以不用擔(dān)心。

不正常。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不良，發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷過大。對于裝有硅油風(fēng)扇離合器的風(fēng)扇，應(yīng)檢查其在冷卻液溫度為90-95°C時能否達(dá)到全速。簡易的檢測方法是在高溫時熄火，用手波動風(fēng)扇，感覺費(fèi)力為正常，否則就需要進(jìn)行檢修。

您好，因為發(fā)動機(jī)相對密封，散熱的途徑大部分是將熱量傳導(dǎo)給周圍的空氣。如果發(fā)動機(jī)的散熱條件不好，一個小時以后發(fā)動機(jī)還熱也是正常的。

正常情況下，發(fā)動機(jī)在熄火后5到10分鐘內(nèi)冷卻，散熱風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)在熄火后大概需要半小時到一個小時左右才能完全冷卻。具體的冷卻時間并沒有準(zhǔn)確的數(shù)，要看外部溫度環(huán)境以及發(fā)動機(jī)自身的運(yùn)行工況而定。

你好，停車二個小時后，機(jī)頭很熱，這個是正常的，畢竟車子發(fā)動機(jī)溫度是比較高，傳導(dǎo)到引擎蓋有可能不是很快就可以溫度降下來，不放心建議找個正規(guī)汽修廠好好看看。

月份汽車停了一個多小時，引擎蓋還是熱的，可能是天氣比較熱的原因，比如受到陽光照射的時間太久，也有可能是車子行駛時間太久，發(fā)動機(jī)還特別的熱，所以短時間內(nèi)沒有辦法冷卻。