1、可能是因為節溫器失效、冷卻水循環的水泵損壞。水箱反水在平時開車的時候比較常見，這就說明是有氣串到了水箱當中，可以自行檢查一下氣缸墊的密封、缸蓋水道、氣道。

2、“翻水”并且水溫不高一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。

3、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

4、如果在加大油門時有水箱反水的情況，主要是因為沖缸墊或缸蓋缸套有較大的破洞或裂紋所引起的。

5、加油門翻水：起動發動機或加大油門提高發動機轉速時（不管水溫高或低），水箱（膨脹水箱）加水口有冷卻液噴（翻）出來（也可能同時有大量的氣體噴出）。