請問汽車發動機材料鐵和鋁那個好?

我們再來看看鋁的散熱，單從導熱系數來看，鋁合金比鑄鐵大了2倍還多，所以鋁合金散熱肯定比鑄鐵好。但是不要忽略一個因素，那就是還有一個吸熱能力。

鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。

汽車發動機缸體材質目前主要有鑄鐵和鋁合金兩種，有很多人都在爭論到底那種材質更好的問題，其實不能說哪種材質更好，應當是各有利弊。

汽車發動機是鑄鐵的好還是鋁合金的好?

汽車發動機缸體材料鑄鐵和鋁合金各有優勢。發動機材質對汽車性能的影響微乎其微。選擇哪一種材質的發動機，對日常用車并無任何大的影響。鑄鋁缸體的優勢：從使用來看，鑄鋁缸體的優勢就是重量輕，通過減輕重量實現省油。

鋁的輕，發展方向在這里傳統的發動機無論是缸體還是缸蓋都是采用鑄鐵的，但是鑄鐵有著許多先天的不足，例如重量大、散熱性差、摩擦系數高等等，所以，許多發動機廠商都在尋找更適合的材料制造發動機的構成部件。

各有各的好，鑄鐵缸體可以承受比較大的壓力；鋁合金重量輕、散熱好。當前，汽油發動機的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。與同排量鑄鐵發動機相比，全鋁發動機在重量上會輕20公斤左右。而重量的減少最直接的好處就是省油。

發動機的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發動機中，鑄鐵缸體占絕大部分，鐵的比較好。鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。

鋁合金的缸體好。當前，汽油發動機的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發動機中，鑄鐵缸體占絕大部分。近年來，隨著汽車工業快速發展，轎車迅速進入普通百姓的生活，同時，車輛的節油性能逐漸受到重視。

汽車發動機的材質都有哪些,不同材質的發動機有何優劣?

1、氣缸體：氣缸體是發動機最基本的部件，其他部件都直接或間接地安裝在上面。缸體的材質分為兩種，一種是鑄鐵，一般是灰鑄鐵鑄造?，F在，為了增強缸體的強度和耐磨性，含有鎳、鉻、鉬、磷等元素的優質灰鑄鐵也被用于發動機。

2、氣缸體：氣缸體是發動機最基礎的零部件，其它的各種零部件都直接或者間接安裝在它的上面。

3、鑄鐵發動機，由于鑄鐵材質本身的特性，具有較好的耐高溫性能，以及抗壓性能，就提升了發動機本身的耐高溫和抗壓力的能力，這是由鑄鐵本身的性能決定的，相對于全鋁發動機來說的優勢。

4、全鋁和鑄鐵。全鋁發動機在材質，散熱性等方面確實優于鑄鐵發動機，但更多的時候，全鋁發動機卻相比較于鑄鐵發動機不盡如人意。首先是體積。

5、汽車發動機的主要材質有氣缸體，氣缸蓋，氣缸套，活塞，活塞環，活塞銷，連桿，曲軸，凸輪軸，氣門，氣門座圈，氣門室蓋，油底殼。

6、汽車發動機缸體材質目前主要有鑄鐵和鋁合金兩種，有很多人都在爭論到底那種材質更好的問題，其實不能說哪種材質更好，應當是各有利弊。