現在，路上的車輛越來越多，很多家庭都可以買得起自己的私家車。隨著汽車保有量的增加，汽車行業的各個方面都發生了一系列的變化。例如，汽車的使用壽命比以前短得多。一方面，很多汽車改變了盈利方式，越來越受歡迎。另一方面，隨著汽車保有量的增加，國家自然而然出臺了一系列新的汽車法規，這也讓不少汽車在行駛一段時間后面臨強制報廢。私家車最多可以使用幾年？新報廢標準出臺后，車主們紛紛表示心涼了！

那么我們的私家車一般要多少年才能報廢呢？一般來說，一輛車開了15年，就到了規定的年齡限制。汽車行駛15年后，將被強制報廢。但是這個規定對于很多車主來說并不是很友好，因為這個規定是基于一般的汽車性能和耐久性。但是，很多車主在開車時非常注重，非常愛惜自己的愛車。對于這些車主來說，就算開了15年，總里程也未必多。

事實上，鑒于這種情況，如果在15年內，車主的汽車行駛里程遠低于規定的報廢里程，那么可以酌情允許車主繼續使用汽車。上限為60萬公里，車主可以繼續朝著這個上限行駛。但是按照這些車主的駕駛習慣，60萬公里的里程估計需要20到30年的時間才能跑完，所以這么長時間即使里程沒有滿，車子也難免會出現各種問題.監管機構就這么不管嗎？

當然不是，即使出現這種情況的車可以暫時報廢，但在剩余的使用年限內，也需要每六個月到車管所檢查一次。畢竟車子使用時間長了，各個部位都會老化，很多問題都會暴露出來，這是新車無法比擬的。因此，需要更頻繁的檢查。

其實這個規定也得到了很多車主的支持，因為這種把總里程和車子壽命結合起來的方法，可以說是針對具體情況。對于一些比較節制、比較愛開車的車主來說，可以適當延長行駛壽命，但也對這些車進行了相應的特殊“呵護”。因此，如果你想繼續開更長時間的車，其實會有很多麻煩，每六個月一次。

事實上，買車的成本越來越低。甚至很多頂級豪車品牌為了迎合市場，都推出了自己的平價系列。汽車市場的這些變化讓許多人更容易擁有汽車。其實，如果車開久了，有時候換它可能比堅持還好。而且不管新車開起來比舊車舒服多少，從經濟上講，有時候保養舊車比買新車更花錢。