最笨的踩離合技巧,離合器的踩法口訣

1、腳后跟，要著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯動，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

2、新手踩離合最笨的口訣是：“左腳離合右腳油，不知離合輕重透底”。這句話的意思是，新手在駕駛時容易犯的錯誤是不清楚離合器的輕重和點滑點，導致車輛發動后無法平穩起步。

3、離合高，可快抬；離合低，須慢抬。 踩離合，需謹記，每次換擋踩到底。

4、首先，學習正確的踏步姿勢。將前腳掌放在離合踏板上，腳后跟懸空最好不要貼地空，因為有些車型離合的波動幅度比較大，腳后跟貼地作為支點。然后，如果你用前腳掌去踩離合器，你會發現離合器踩不完全，抬也抬不完全。

如何掌握半聯動

1、起步時需要有一定的半聯動時間，以保證起步的平順。坐新手開的車都有這樣的體會，要么起步時熄火，要么是一顫一顫出去的，這些都是半聯動技巧沒有掌握好的表現。

2、低坡道起步，有五種方式判斷半聯動點。聽聽發動機的聲音變化：當離合器提升到聯動點時，發動機開始向后方傳遞動力，這會消耗發動機的動力。于是發動機轉速下降，聲音明顯變小，然后離合器被提升到聯動點。

3、半聯動的操作：腳踩離合器踏板打著車后，將離合器抬到車開始起動時，腳就不要再抬了。

4、憑腳感。當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。轉速表轉速。

5、把油門控制在一定的位置上就好了，那只腳就可以從離合器上抬起了。離合器半聯動是指動力沒有完全傳遞狀態。掌握好半聯動，才可實現平穩啟動。抬升離合器踏板時的關鍵是“快、慢、停、慢、快”。

手動擋車起步技巧和口訣

起步時要掛一檔，不要二檔起步；檔位要逐級換，不能跳檔；離合器踩到底，車速合適才能換擋；目視前方，不能看擋。

離合器到達接合點后，需要暫停。然后，慢慢抬起離合器踏板，右腳慢慢踩下油門踏板。手動擋汽車在起步時一定要使用半聯動技巧，因為這樣可以避免發動機熄火。手動擋汽車起步時，發動機飛輪和離合器片的轉速差太大。

手動擋起步技巧技巧： 起步要先空擋發動車輛，踩下離合器掛到1檔，然后抬起離合器踏板，當離合器到達半聯動點，感覺車輛動了時，保持離合器的半聯動狀態，再進行這樣起步不容易熄火。

手動擋起步技巧：要熟悉離合器踩法，多練習，穩定。養成良好的生活習慣，踩到底，慢慢釋放；為了油門和離合器接合，起步時先斷開一檔，慢慢釋放離合器，在半離合狀態下給車門加油，待車輛啟動后再釋放所有離合器。

手動擋車的開車起步技巧口訣：一踩離合，二掛檔；三打轉向，四鳴笛；五放手剎，松離合；輕輕給油起步走。

離合器的正確踩法口訣

1、口訣：腳踩離合要利落，一腳到底離合離。抬起離合踏板時，一快、二慢、三聯動。具體如下：調好坐姿在踩離合之前要確保自己的坐姿和座椅調整好到舒適的位置。

2、首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲，切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

3、離合器的踩法口訣：腳后跟，要著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯動，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

4、離合器的正確踩法 第一，換擋怎么踩離合器。起步前掛擋：一次將離合器踏板踩到底。行車時換擋：迅速踩下離合器踏板，換擋完成后要不慌不忙，速度稍慢一點抬起來，不要用半聯動狀態行車，否則會加速離合器的磨損。

5、輕踩離緩合抬，接合后腳移開。將腳尖至于離合踏板處，腳跟在地板上自然靠著，用腳掌的腳心上半部分踩踏板，同時要保證完全踩下離合踏板時，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。