對于剛拿到駕照的手動檔新手來說，在路上開車最怕的莫過于上坡了。當你在上坡路上遇到堵車，停車后又要起步時，你往往會非常緊張，生怕自己處理不當，熄火甚至溜車。

顯然每個人都在駕校上過上坡課。為什么它在實踐中效果不佳？

分析包括很多因素。比如，新手司機獨立遇到這種情況，明顯會有心理壓力，而當后車按喇叭催促時，容易出現連續操作失誤。

不過，除了心理因素，還有技術方面的原因。

考場的坡道往上走，大家都熟悉坡道和車況。只要按照教練教的方法，實事求是地操作，基本上不會出什么大問題。另外，教練車和測試車的怠速都比較高，也有利于新手的爬坡操作。

但輪到新手駕駛私家車時，怠速普遍偏低，所以原方法成功率不高。

那么，手動擋的新手司機在陡坡起步時應該怎么做呢？

首先不要驚慌，提前3-4秒做好攀爬準備。

如果是路口停車之類的信號，多半是緩坡。可以使用下面的簡單方法：

左右腳分別踩離合和剎車，左腳慢慢抬起至半聯動位置。可以明顯感覺到車身晃動，車頭翹起，處于蓄能狀態。保持左腳在這個位置不動。將右腳從剎車上抬起，汽車就會爬上山坡。這時右腳加點油，后續的電源就接通了。

如果你的車怠速很低，前面的操作也是一樣的。右腳從剎車上抬起，迅速移到油門上，油門由淺入深，汽車起步平穩，不會熄火。

最后一種情況是陡坡。如果新手司機對前一種方法沒有把握，可以按如下方式啟動：

斜坡停車時，將左腳離合、右腳剎車踩到底，掛一檔，拉好手剎，雙手不動。將右腳從剎車移到油門踏板，施加更大的壓力給腳上油。做超過2000轉就可以了。一開始，你可以看看轉速表。練習幾次后，可以憑感覺或聽聲音來判斷。

右腳離開油門，發動機的轟鳴聲開始由強變弱，大約1000-1200轉。當你的左腳抬起到半聯動位置時，右手迅速松開手剎，然后右腳由淺到深加油。陡峭的開始成功完成。

當然，后一種方法需要駕駛員眼、手、腳的配合。如果一個環節不連貫，后續行動可能會失敗。

新手司機要想在坡道上順利起步，就需要在起步時下功夫。可以找車少的坡道練習。重復上述方法。當手腳配合順暢時，遇到實際路況就不會手忙腳亂了。

爬坡的話題就這么多了。總之，不管是手動還是自動，都不要忽視基本功的訓練。新手只有基礎扎實，才能精通。