汽車空調壓縮機電磁離合器線圈阻值多大

1、標準電阻值為（3±0.15）Ω（20℃時）。 3）空調系統線路及相關電氣部件。

2、由于電磁離合器線圈的標準阻值為（7±0.2）Ω應使用萬用表的歐姆擋以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動則說明電磁離合器線圈已斷路若測量值小于5Ω則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。

3、汽車空調的壓縮機離合器線圈的電阻12v的壓縮機一般在3Ω左右；24v的壓縮機線圈電阻在9Ω左右；運行電流不大一般都小于5安培，功率不大于50w。也可以用這個方法來區分壓縮機線圈是用于12v或24v的電壓。

壓縮機繞組阻值一般是多少偶?

1、空調壓縮機阻值是約5度。正常壓機各繞組間的阻值在3-6歐姆左右。

2、空調壓縮機電機繞組對地絕緣電阻不小于5M歐姆。用500V絕緣搖表測量，一般不小于5M歐姆就可以。要特別注意不要用大于500V的絕緣搖表。否則會損壞壓縮機。

3、阻值是約5度。正常壓機各繞組間的阻值在3-6歐姆左右。 春蘭2的壓縮機兩兩阻值分別為2歐姆。3歐姆。功率消耗是與實際使用的情況下，并沒有空調，以及帶的頻率差的頻率。

冰箱壓縮機繞組電阻值

在常溫下它兩端的電阻只有幾歐姆至幾十歐姆，當它工作有電流通過時就會發熱后它兩端的電阻就會直線上升至幾十千歐姆。

壓縮機繞組阻值為18歐。用表的歐姆檔（一般200歐姆的檔位）測量每兩點之間的電阻值，阻值最大的兩點（BC）為啟動和運轉繞組。剩的那個點（A）是公共點。

萬用表測不了壓縮機好壞，阻值在1歐左右，最靠譜的是我把220伏電源分別接在運行線圈和公共點上，然后用螺絲刀把啟動線圈和運行線圈二個端子短接上再拿開，壓縮機啟動了就是好的。

冰箱壓縮機阻值2K不正常。冰箱壓縮機分為M/S/C三個引腳。其中MC為運行繞組，線粗，電阻小，一般阻值為10至20歐。壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。

親，如果這是你三次測得的壓縮機的阻值，那么取平均值為30Ω，應該是正常的。如果整機不能正常工作還得找其他原因。

+55=104。從測量值來看，正常，兩個繞組的值也正常。但只測量繞組的直流電阻值不能完全保證壓縮機線圈就是好的，因為如果有匝間短路，比如匝間短路一匝，用萬用表是測量不出來。