電動車其實應該算作非機動車，但市面上銷售的很多電動車實際上是經過改裝或者不符合國家對電動車的要求，會被歸類為非機動車。那么，電動車倒車撞電動車怎么賠？今天，小編整理了以下內容來解答大家的疑問，希望對大家有所幫助。

一般情況下，逆行電動車負主要責任，應按當事人損失予以賠償。

電動汽車的屬性：機動車還是非機動車？

《中華人民共和國道路交通安全法》及其他相關法律法規，機動車是指由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛，供乘客或（和）運輸貨物或進行特殊作業的輪式車輛，包括汽車和汽車。火車、摩托車和輕便摩托車、牽引運輸車、輪式特種機械車輛和掛車等，但不包括在軌道上行駛的任何車輛。非機動車是指在道路上行駛的人力、畜力驅動的車輛，以及由動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸的機動輪椅、殘疾人電動自行車。符合國家相關標準。運輸。非機動車通常分為自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅和畜力車。

《中華人民共和國道路交通安全法》 首次以法律形式將電動自行車納入非機動車管理范圍，對其車型登記和行駛速度作出明確規定。非機動車道上使用電動自行車。

2006年北京市公安局令第《關于辦理電動自行車登記的通告》號決定自2006年1月4日起對符合國家標準的電動自行車辦理機動車登記。電動自行車是指以電池為輔助能源的特種自行車。具有前后兩個輪子，可實現人力騎行、電動或電動助力功能。電動自行車須經公安交通管理部門登記上牌，方可上路行駛。

允許符合國規《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）并列入本市電動自行車產品目錄的電動自行車登記發證。即符合條件的電動車納入非機動車管理體系，屬于非機動車。根據《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）的規定，電動汽車的基本參數主要包括：最高車速不超過20km/h，車重不超過40kg，電機額定持續輸出功率不應超過240W。跑步時，干地制動距離不應大于4m，濕地制動距離不應大于15m，必須有良好的踏板功能。

然而，目前的電動自行車廠家在生產過程中并沒有按照這些標準進行生產，而且很大一部分電動自行車的最高時速已經達到了50km/h（這類電動自行車可以稱為“超電動自行車”） )，與一般機動車的時速相差不大。但消費者在購買過程中并不了解相關國家標準，也認為這類電動車不僅具有電動車的靈活、輕便等特點，還具有機動車的速度。實際的。

因此，如何定義不符合《電動自行車通用技術條件》（GB17761-1999）要求的電動汽車。根據目前交管部門的處理管理，對車速超過20公里/小時的，按照機動車責任原則進行鑒定劃分。

基于此，筆者認為，區分電動汽車是機動車還是非機動車的依據是時速是否超過20km/h。