我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。 汽車輪胎側面有由印模印出來的輪胎規格、商標和廠名標準輪轂、生產編號及最大負荷代號等，輪胎胎肩上沿圓周五等分處模印的“△”標志。這是輪胎磨損警報信號標志。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現一條清晰的裂紋。 輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數值。附著系數值除了與道路狀況、車速等有關外，還與輪胎花紋類別有關。輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據。當輪胎出現不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。 美國規定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1.0mm；日本規定轎車用的輪胎磨損極限為1.6mm。我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。汽車輪胎磨損的的量是多少？

目前的汽車輪胎磨損的量一般都是在1.6厘米。就需要更換輪胎了機動車輪胎磨損到什么程度需要更換輪胎

當輪胎花紋磨損到極限時需要更換，輪胎的使用時間達到6年，即使輪胎花紋沒有磨損到極限也需要更換了，輪胎的胎面或側面嚴重受損，或者輪胎的補丁超過3個以上、輪胎表面嚴重偏磨這些情況都需要更換了。 普通轎車輪胎，不小于1.6mm（類似的輪胎胎側有△磨耗標識示意） 輕卡一般不小于1.6mm 載重汽車不小于2.0mm 你好：輪胎胎肩處有三角形的磨損標記，它指向輪胎溝槽中的磨損塊，當輪胎花紋磨損后，就會露出這個磨損塊，此時應該更換輪胎。如果它已經有傷，就一定不要讓它堅守崗位 用車過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能不小心蹭到馬路牙子，或者高速通過路面凹凸遭遇強烈撞擊，這些都可能會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重或者不正常磨損等，如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。 胎紋不見了的時候 小于1.6mm的胎紋 你好，小于1.6mm就要更換了。 磨損到輪胎極限，輪胎上有磨損極限標記 @2019我國對汽車輪胎的磨損極限的規定是多少？

沒有什么所謂相關規定，但是輪胎磨損一般是在排水槽內的參考點與胎面小于2毫米就應該是磨損臨界點了，需要更換輪胎了。