由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。

更換彈簧后重新上路，如果車輛沒有跑偏，方向盤也沒有歪斜，某一段速度時方向盤沒有震動，那么就不需要做四輪定位。

一般情況下換減震是不需要四輪定位的，除非是減震上面帶偏心螺絲的，你說的方向盤不正一般都是過坑的時候顛簸過大導致的，調節轉向拉桿是在前束不變的情況下可以的。

若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的“人”更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。

更換下支臂和后輪彈簧必須做四輪定位。更換之后數據會改變，車輛行駛時不穩定。更換結束需要做。

懸掛系統改變后，要做四輪定位。另外檢查一下你的輪轂有換過嗎？看看動平衡有做好沒。看你換了短彈簧，應該問題主要是沒做四輪定位。