在我們的日常生活中，換輪胎是每個車主不可避免的事情。一般我們換輪胎的時候，除非是四個一起換，換胎師傅會讓我們一次換兩個，盡量不要只換一個輪胎。而且更換輪胎也不是直接用磨損更嚴重的輪胎更換新輪胎那么簡單。

那么換輪胎的時候，是把兩個輪胎放在前輪還是后輪呢？有人認為是前輪，有人認為是后輪。對于這個有爭議的話題，今天大師就和大家聊聊輪胎到底該換前輪還是后輪。

大部分車輛應該換前輪，而不是后輪。

有些有駕駛經驗的朋友會認為應該換前輪，因為作為方向盤(或轉向驅動輪)的前輪比從動輪(驅動輪)的后輪磨損更快，爆胎和失去抓地力的風險也更大，所以應該換前輪。

也有一些老司機認為應該改用后輪，因為后輪雖然不是方向盤，但是如果后輪失去抓地力，就會出現嚴重的甩尾，這比前輪失去抓地力(失去轉向能力)要危險得多。

以上兩種觀點都有其正確性，但顯然第一位朋友抓住了重點。汽車前輪作為目前國內大部分車輛的驅動輪和方向盤，比后輪承受更大的壓力和磨損速度。同時，前輪汽車的前軸(前輪)在制動時需要承受70%的制動力，這肯定高于對輪胎的考驗。一旦前輪失去抓地力，汽車失去轉向能力，后果可想而知。

后驅車型可以更換后輪。

一般來說，選擇后輪驅動的車主更喜歡車輛操控性(面包車除外)。他們之所以把后輪換成新輪胎，不僅是為了預扎輪胎，也是為了避免后輪抓地力縮水。

因為后輪負責后驅的動力輸出，必然會導致后輪打滑。一旦后輪花紋磨損嚴重，摩擦力降低，抓地力不足的現象更大，容易使車輛失控，尤其是在雨雪天氣或濕滑路段。

所以，如果你開的是后輪驅動，為了防止后輪摩擦力減小失去抓地力而失控，換輪胎時最好先更換后輪。

改變前后也與駕駛環境和路況有關。

如果你的常規路線是在低速的城市，甩尾的概率肯定不會很大，最危險的是前軸爆胎導致的轉向失控；相反，如果經常上高速公路，前胎比后胎新導致的甩尾概率肯定會超過爆胎概率；另外，后驅車輛在濕滑路面上非常容易甩尾，建議在后輪軸上安裝新輪胎。一個標準的輪胎也能在一定程度上保護你的行車安全。