1、壓縮機故障：當汽車空調出現低壓壓力低、高壓正常現象時，排除氣候寒冷的自然原因，一般都是由于空調壓縮機故障或損壞導致壓力不正常的現象。如果管路中不缺冷媒，但空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，需要更換壓縮機即可。

2、冷媒不足：出現“低壓低、高壓低”的原因可能是是管路中冷媒不足，當空調使用比較久后，一些汽車使用年限長了，會出現冷媒泄漏的故障，檢修后可以直接加注冷媒來解決問題。

3、膨脹閥常開故障，汽車空調節膨脹閥的故障現象是低壓管未結冰，干燥瓶結霜，冷凝器結霜，膨脹閥或冷凝器處聽不到唰唰聲，高低壓異常，高壓管溫度異常。

解決方法：汽車制冷不好，連接壓力表低壓和高壓都高，可能是膨脹閥處于常開狀態，導致制冷系統中出現空氣，高、低壓力混合，致使空調制冷效果變差，更換膨脹閥可以解決問題。

4、膨脹閥關閉故障：膨脹閥使用中最常見的故障是堵塞不通、似通非通或閥門關閉等，以上情況均使制冷裝置不能正常工作，制冷效果下降或不能制冷。故障表現為蒸發壓力下降、壓縮機負荷減輕及高壓排氣溫度降低等。解決方法：汽車不制冷，這種故障一般都是蒸發器膨脹閥處于關閉狀態，也是要更換膨脹閥。

5、制冷系統中有水分：空調系統中有水分會出現冰堵現象，會將膨脹閥間歇性堵塞，最終使空調間歇性制冷。

解決方法：當水分在管路中結冰后，就會導致低壓管路出現真空現象，等到冰化后，系統又正常了，這時只有把系統中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。

6、干燥瓶堵塞，如果在空調的壓力表上，能夠看到高壓和低壓的數字都比較低，那么空調的干燥瓶可能就被堵塞了。

解決方法：車主需要及時到4S店，維修或者更換干燥瓶。

7、缺氟：氟又稱為氟利昂，它是空調使用過程中的溫度調節器，可以參與空調在制冷制熱的過程中調節作用，空調如果缺氟了還在繼續使用，那么很可能縮短壓縮機的正常使用壽命。解決方法：需要給空調加氟。

相關拓展：

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統組成。

汽車空調的作用是：

1、對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化；

2、為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全；