1、制冷劑不足。制冷劑又稱“雪籽”，又稱“制冷劑”。一般2-3年加一次車。如果需要一年加一次或周期較短，很可能空調(diào)節(jié)管道或冷凝器會有輕微泄漏。

解決方法：補充制冷劑。

2、制冷劑過多。因為空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例有要求。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

解決方法：開啟制熱模式。

3、管道里有過多的水。當干燥罐中的干燥劑不能再吸水時，制冷劑中的水分會因壓力和溫度而形成小水滴，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢或完全堵塞管道。

解決方法：排空管道里的水。

4、空調(diào)壓縮機、膨脹閥或節(jié)流閥損壞?？照{(diào)壓縮機損壞的概率沒有膨脹閥和節(jié)流閥高，膨脹閥和節(jié)流閥的損壞會直接導(dǎo)致空調(diào)制冷卻效果下降。

解決方法：具體檢查步驟也比較復(fù)雜，需要專業(yè)維修人員操作。

5、冷凝器污染。這里是指冷凝器被一些雜物粘在上面，導(dǎo)致散熱效果下降，發(fā)動機溫度過高或者空調(diào)的冷卻效果變差。

解決方法：清理冷凝器。

6、皮帶老化或太松。發(fā)動機張緊輪上的皮帶與這臺空調(diào)壓縮機的功率直接相關(guān)。如果增加皮帶，會變舊或變松，打滑等，這將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機的工作效率變低甚至異常。

解決方法：更換皮帶。

7、空翻板電機損壞。空翻板電機屬于空調(diào)的總開關(guān)。如果這部分損壞，即使空調(diào)還能制冷，也沒有強大的“推手”。冷空氣只能通過裂縫自己鉆出來，制冷效果會相差很大。

解決方法：到維修中心維修。

8、空調(diào)制冷劑泄漏。首先應(yīng)該找出是哪個位置泄露。

解決辦法：找到泄漏處再加一些密封處理，最后再填充制冷劑。

9、室溫感溫頭阻值變值、內(nèi)機或外機控制板故障。導(dǎo)致外空調(diào)不工作，所以空調(diào)就會有不涼的感覺。

解決辦法：這就需要去4s店找專業(yè)人員維修檢測。

10、不合格的制冷劑和冷凍機油。制冷劑和冷凍機的雜質(zhì)過多，也會導(dǎo)致汽車空調(diào)的過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，故導(dǎo)致制冷量不足。

解決辦法：一定要選擇合格的，可適用于汽車使用的，才能夠?qū)φ{(diào)節(jié)汽車空調(diào)起到關(guān)鍵作用。