【太平洋汽車】裝尾翼之前，必須要對車身的其他部分的氣流進行梳理后，再加尾翼才會有效果，例如前保險杠，大包圍不是單純地為了好看，而是為了阻擋大部分的氣流進入車底而出現，或者將迎面而來的氣流導向其他有用的地方、例如中冷器、水箱、油冷器等部分，沒有這個“守門員”的設計，你裝了尾翼也沒多大作用。

　　裝尾翼之前，必須要對車身的其他部分的氣流進行梳理后，再加尾翼才會有效果，例如前保險杠，大包圍不是單純地為了好看，而是為了阻擋大部分的氣流進入車底而出現，或者將迎面而來的氣流導向其他有用的地方、例如中冷器、水箱、油冷器等部分，沒有這個“守門員”的設計，你裝了尾翼也沒多大作用。汽車尾翼的主要作用是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，提高輪胎抓地力，增加汽車的高速行駛穩定性。

　　汽車尾翼對汽車行駛產生作用的前提是汽車的行駛速度達到一定高度，普通民用車輛根本無法達到這樣的速度 ，因此基本上民用車出廠都不帶尾翼，只有部分跑車是帶尾翼的。

　　目前普通改裝車加裝尾翼主要起到裝飾作用，對汽車的性能提升基本沒有什么作用，所以安不安都可以，覺得好看安一個尾翼也是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）