【太平洋汽車】泄壓閥在壓力的作用下打開閥門，釋放制冷劑，迫使壓力下降至正常范圍值，在關閉閥門，使空調系統中的壓力處于正常壓力值。其泄壓閥范圍值通常在2.4-2.8mpa，因各廠商的制作標準不一，有所不同。

　　泄壓閥在壓力的作用下打開閥門，釋放制冷劑，迫使壓力下降至正常范圍值，在關閉閥門，使空調系統中的壓力處于正常壓力值。其泄壓閥范圍值通常在2.4-2.8mpa，因各廠商的制作標準不一，有所不同。

　　汽車空調介紹一般汽車空調系統中，當制冷劑管路高壓側溫度和壓力異常升高時，常通過使易熔塞的易熔合金熔化讓制冷劑釋放，以此來保護制冷系統不受損壞。但這種辦法會導致制冷劑全部釋放到大氣中，不僅造成經濟上的損失，而且也會對環境造成污染（尤其是R12制冷劑，將造成對大氣臭氧層的破壞）。因而近年來的汽車空調系統多采用泄壓閥來代替易熔塞。泄壓閥通常安裝在壓縮機高壓側或儲液干燥器上。泄壓閥在壓力的作用下打開閥門，釋放制冷劑，迫使壓力下降至正常范圍值，在關閉閥門，使空調系統中的壓力處于正常壓力值。其泄壓閥范圍值通常在2.4-2.8mpa，因各廠商的制作標準不一，有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）