汽車減震的硬度是依據(jù)生產(chǎn)的車設(shè)計的，因此建議最好不要改比較好。如果改了有可能會影響車的性能和安全，改動會存在一定的風(fēng)險，實在要改也要到正規(guī)的專業(yè)店進行。

1、第一步減震器太硬可以去監(jiān)測一下看看避震器會不會是滲油沒有作用了，除此之外也看看車胎會不會是有虧氣；

2、減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖撞擊和減震的工作，阻尼力過大，將使懸架彈力變差，乃至使減震器聯(lián)接件損毀；

3、因此要調(diào)理彈性元件和減震器這一個矛盾。

一般減震過硬得話是由于新汽車的緣故，機身零部件都還沒徹底磨合，車主覺得減震太硬是屬于正常的現(xiàn)象，等過去了磨合期便會有一定的改善。我們可以借助轉(zhuǎn)變輪胎氣壓的方式來轉(zhuǎn)變減震的硬度，但是降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方式也可以起到稍有改善的效果。還能夠詢問專業(yè)技術(shù)人員的意見，在準(zhǔn)許改裝的前提下替換可調(diào)節(jié)硬軟的減震器，比較常見的有絞牙減振器等，還能夠調(diào)整高矮和阻尼力。還有一種是改裝不了的，那就只能讓減震用久了，老化之后自然便會軟下來了。

汽車減震的硬度是依據(jù)生產(chǎn)的車設(shè)計的，因此建議最好不要改比較好。如果改了有可能會影響車的性能和安全，改動會存在一定的風(fēng)險，實在要改也要到正規(guī)的專業(yè)店進行。